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 誰收油門?報告不提名字

【明報專訊】台灣飛安會昨日公布了墜機的通話紀錄後,外界立即追問究竟是哪個駕駛員收錯油門。飛安會執行長王興中說,按照復興航空的操作準則,是由操控駕駛員(PF)負責收油門,被問及復航事故究竟誰是PF時,王興中說報告永遠不會呈現人名,因為對提升飛航安全沒有幫助。

飛安會:目前僅公布事實階段

事故班機駕駛艙有3人,包括兩名正駕駛廖建宗、劉自忠及擔任觀察員的洪炳衷。被問到失事原因是否可歸責於機械故障和人為疏失,王興中稱目前僅在公布事實資料階段,原因分析將在下一個階段出爐,呼籲外界勿作過多揣測。不過,台灣多家傳媒昨報道,PF是指廖建宗,PM指的是劉自忠。

復航:將故障部分與原廠討論

面對同樣問題,復興航空總經理吳滬生昨說,飛安會未公布,復興也不便公布,強調昨日公布的並非最終調查報告。吳表示,復興有將故障部分向原廠提出看法,原廠正和飛安會協議中,未來將向復興呈交報告。

 
 
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