電車迷﹕電車應與時並進 認同「再不改革 終入博物館」

[2015.08.23] 發表
香港電車迷會會長李俊龍(右)與該會負責公共關係的梁希賢(左),手持的電車玩具屬1960年代香港製造,由於市面上電車玩具不多,李俊龍亦向電車公司購入版權,自行設計電車模型發售。(李澤彤攝)

【明報專訊】一句「行路可能快過搭電車」,政府前規劃師薛國強向城規會提出取消中環至金鐘電車路軌的建議成為熱話,熱愛電車的香港電車迷會會長李俊龍對事件觸動港人神經感到意外,希望可藉機讓市民重新關注電車服務的改革,他也認為若電車再不與時並進,終有一日會如薛所指,被放進博物館。

明報記者 陳顥之

訪問當晚夜深,香港電車迷會會長李俊龍與該會負責公共關係的梁希賢匆匆步進灣仔一電車站旁的咖啡室,接受他當天下班後的第二個訪問。頂茠襯{子的他雙眼浮現紅筋,但一談起電車就立即精神奕奕。過往不時接受媒體訪問的他說,成立電車迷會9年以來,「最忙係呢段時間,仲忙過係山頂搞電車文化館」。

盼關注電車實用性持續發展

政府日前已澄清無意取消電車服務,為何李俊龍仍不敢怠慢,過去一周馬不停蹄接受訪問、舉辦撐電車活動?他說,希望乘茪策蜈鶻憿A引起大家關注電車的實用性及持續發展,不再只茩姘q車的歷史價值。

李俊龍如電車「活字典」,無論是電車的型號、某一個車站的歷史,以至本港電車發展史,都能娓娓道來。這年過30歲的電車迷說,自己自有意識便喜歡電車,他認為電車無疑有其歷史價值,「但係咪因為要懷舊或傳統,而一定要電車保留現狀,唔畀佢]同香港一齊成長?」

電車每日承載18萬人的生活,但載客量隨年月逐漸減少,李俊龍覺得,電車尚能生存是因為有其實用性。他說,絕對認同「如要懷舊應放入博物館」,預視若將來電車乘客量再減少,「無人再搭,大家會不會再純因歷史價值而保留電車?絕對不會」,難保多年後會出現薛國強口中電車沒人搭、阻街的情G。

對於電車要革新會否失去傳統特色,他說,不會因電車有任何改變而覺得失去特色,「仍是屬於香港人的電車」。有人覺得冷氣電車不夠傳統,他說﹕「事實係夏天係電車鼤H季,又塞車,30幾度,邊個坐?呢樣先係現實。」近年電車公司推出更省電的型號,加入報站系統,盼挽回流失乘客量,他希望市民明白,電車貼近現代交通的標準,可提升其交通地位,「唔再只係空泛的歷史價值」。李俊龍希望政府可藉機反思道路政策是否合時宜,與時並進。

電車迷成電車公司「非官方公關」

李俊龍認為電車過往不單錯失很多發展機會,甚至遺失了不少珍貴歷史資料,電車公司2009年被法國公司收購後,留下來的歷史文件不多,電車迷會自此成為電車公司的「非官方公關」,不少傳媒查詢都要由電車迷會協助解答及提供舊照片。他指出,希望當局認真考慮設電車或交通博物館。

更多港聞
 梁智鴻﹕仍要等埋首副
【明報專訊】香港大學校委會早前兩度以「等埋首席副校」為由,押後處理副校長任命。校委會主席梁智鴻昨日表示,未知何時開始遴選副校長(學術及人事資... 詳情
水貨店冰皮月餅放街暴曬  32℃高溫 無保溫擺數小時
【明報專訊】中秋節臨近,「港版」月餅再成內地客搶購目標,除淘寶網出現大量聲稱「香港直供」的月餅外,本報昨日發現有水貨客將大批港版月餅運往內地... 詳情
十字牌純鮮奶  不分批次全回收
【明報專訊】樂富廣場百佳分店一個十字牌純鮮奶(236毫升)樣本,日前被食安中心驗出每毫升含菌2.6億個,超標8665倍。生產商神樂院牛奶廠昨... 詳情
續批尖東海濱20年合約 劉江華﹕與新世界合作順理成章
【明報專訊】尖沙嘴海濱優化工程未有公開招標,康文署直接與管理星光大道逾10年的新世界發展合作,民政事務局長劉江華昨表示,新世界作為代理機構,... 詳情
自行引入新款的士生意增兩成
【明報專訊】Uber興起增加乘車選擇的討論,另一方面,的士也有新選擇。駕駛的士30年的張德忠年初斥資20多萬元,在港引入全新的士車款,新車款... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2015 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250