【明報專訊】多市政府近年增加給公車局的預算﹐使得地鐵班次增加﹐央街和布魯亞街2條地鐵線延誤時間減少平均達到13%。市長莊德利昨日希望今年可以將延誤時間進一步減少50%。
莊德利表示﹐建設一個成功的城市﹐為需要的人們提供負擔得起的、可靠的公交服務。但多倫多市府無法獨力承擔這個重任﹐需要聯邦和安省政府參與幫助。尤其是已經一切準備就緒的項目﹐比如更新地鐵信號系統改善運行可靠性的項目﹐更需要三級政府一起努力。
他說﹐「更多地鐵班次﹐就是更好的服務」。
根據2015年的預算﹐已經而且還會增加人手﹐來做好系統的維修服務。其中包括增加6部維修車輛﹐加強地鐵的保養。
去年公車局為上述2條地鐵線在非交通高峰時間各增添了2部地鐵﹐並在周末的早晨和晚間增加了2部地鐵﹐以便減少非高峰時間地鐵的等候時間和擁擠。2016年將為央街地鐵的晚間服務增加更多班次。
公車局昨天還表示﹐乘客們感受到服務改善的情況。公車局調查的乘客滿意度達到歷來最高的81%。
多倫多公車局主席、市議員科爾(Josh Colle)表示﹐公車局於2015年從市府獲得前所未有的9500萬元資助﹐今年更將獲得5000萬元新的撥款。後一筆資金今後將成為每年穩定的來源。
這些新增投入﹐改善了公車系統下的巴士、街車和地鐵服務。
其中﹐2015年中﹐央街地鐵延誤時間比上年減少了25%﹔布魯亞街地鐵減少了9%。
公車局有一個全面改善服務的綜合策略﹐致力到2019年將地鐵延誤時間減少一半
今年公車局也將加強巴士服務﹐包括增加非繁忙時間的巴士班次﹐增加晚間快車班次﹐並繼續建設多市地面交通等候時間10分鐘或更少時間的系統。
與此同時﹐1部嶄新的街車又進入了士巴丹拿510街車車隊﹐使得510和509車隊的新車達到15部。這些新的街車上都有購票設施﹐適用Presto卡、代幣和現金。
;){kind=small}
;)
