精明車主：買車留意安全氣袋是否須回收
車迷
有沒有想過你去買新車時﹐新車的安全氣袋可能有問題而需要回收﹖
你的反應很可能是﹕有冇搞錯﹖新車的零件都會有問題﹖
不錯﹐據CBC近日報道﹐快意佳士那(Fiat Chrysler)､三菱(Mitsubitshi)､豐田(Toyota)及福士(Volkswagen)4間車廠向美國參議院商務委員會說﹐他們仍然在安裝可能有問題而將需要回收的Takata 氣袋到新車上。
比較不用擔心的是﹐加拿大聯邦運輸部說﹐沒有接過Takata 氣袋在本國有問題的投訴﹐也沒有傷亡報告。此外﹐運輸部又說﹐因為環境關係﹐Takata 氣袋在加拿大出事的機會很低。
而且﹐也不是所有型號的汽車的氣袋都要回收。但是消費者買車時﹐有權問清楚所要買的汽車上的氣袋是否會有問題。
日本Takata 公司製造的大批汽車安全氣袋有問題要回收的事件﹐發生已有好幾年﹐相信消費者對此問題不會感到陌生。由於該公司是主要的氣袋製造商﹐該公司出產的氣袋﹐在2014年時已佔全球氣袋市場的20%﹐採用該公司氣袋的車廠多達17間﹐幾乎所有主要的車廠都受波及﹐因此其產品出問題﹐影響極其廣泛﹐全球有多達7000萬輛汽車受影響﹐北美洲佔4000萬輛﹐是有史以來最大的汽車零件回收。
加拿大受影響的汽車估計逾150萬輛﹐主要是2002至2015年款的各型號汽車﹐讀者想知道自已的座駕是否受影響﹐可向車廠查詢﹐或者瀏覽聯邦運輸部(Transport Canada)網頁(https://www.tc.gc.ca/eng/motorvehiclesafety/safevehicles-defectinvestigations-1433.html)﹐運輸部列出所有受影響汽車型號的名單。
據聯邦運輸部的解釋﹐有問題的氣袋是司機位或前座乘客位的氣袋﹐由於該氣袋彈出時有機會爆開及彈力過猛﹐同時會有金屬碎件彈出﹐飛插司機或乘客的面部﹐造成傷亡。
美國運輸部指該氣袋問題已導致美國有10人死亡﹐逾100人受傷。
加拿大聯邦運輸部說﹐當汽車長期暴露在高溫及高濕度的環境下﹐會比較容易出問題﹐但是在加拿大出現這種情況不多﹐所以運輸部認為加拿大司機面對的風險很低﹐至今未接到投訴及傷亡報告。
雖然未有發生事故的報告﹐但各受影響的車主也不能掉以輕心﹐儘快查詢及安排座駕到代理車行修理。如發現有問題﹐可致電1-800-333-0510向聯邦運輸部報告。
而準備買新車的消費者﹐買車時記得多問一句﹐以求心安。
