車迷
買了新車回來之後﹐通常我們都會按車主手冊指示﹐定期維修保養﹐這樣才可以符合新車的保用(warranty)要求。大多數人會去車行(dealership)做定期維修(scheduled maintenance)﹐因為有原廠訓練的技工及原廠零件﹐我們相信這樣對新車最好﹐最能令新車保持最佳狀態。
做定期維修﹐可以去你買車的車行做﹐但這不是規定的﹐你可以到任何一間車行做。舉個例說﹐假如你搬到另一個城市居住﹐你當然不會回到你買車的車行做維修﹐你可以到最近你的新住所的車行做定期維修。
再者﹐你甚至不一定要去車行做保用所要求的定期維修﹐而去價錢較廉宜的獨立修車房﹐仍然能保持保用的有效性。我們大多數人會去價錢較貴的車行做定期維修﹐主要是對車行的維修質素及原廠零件有信心。
假如你是向車行租車的話﹐你要留意﹐你雖然不是新車的車主﹐但是並不表示你沒有責任去做定期維修。一般標準的租車合約都會寫明租車顧客有責任做好保用所要求的定期維修﹐在租約期滿之後﹐將狀態良好的汽車交還給車行。假如顧客沒有保好定期維修﹐在租約期滿﹐將車交還給車行時﹐會被罰款。
除了不可忽略定期維修之外﹐租車顧客也不可忽略車廠的回收(recall)通知。新車很多時都會因為某些或大或小的毛病而回收﹐車主或租車顧客在接到車廠的通知之後﹐須儘快將車拿回去車行修理。這些毛病可能很嚴重﹐不及時修理﹐會危害司機及乘客的安全﹐所以即使不是真正的車主﹐租車顧客一樣有責任將車拿回去車行修理﹐而這些回收修理費用﹐是由車廠負責的﹐車主及租車顧客不花分文。
假如收到回收通知而不將車拿回去車行修理﹐一旦因此而導致撞車﹐租車顧客甚至可能要負上法律責任﹐所以對回收通知不可掉以輕心。
一般的租車合約年期是3年或4年﹐對於正常的損耗﹐車行是會接受的。假如租車顧客沒有好好為汽車做好定期維修﹐導致汽車損耗過度﹐到合約期滿交車時﹐隨時會被罰數以千計金錢﹐令到你很意外或不服氣﹐鬧到雙方不愉快就很無謂。
一般的定期維修包括換機油､檢查煞制､皮帶及喉管､維持各種液體滿度﹐以及輪胎旋轉(tire rotation)。假如交車時認為汽車輪胎磨損過度﹐你可能還要為租車換新輪胎。
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