【明報專訊】再有「前一哥」退休後擔任私人機構高層。香港航空公布，委任警務處前處長鄧竟成為董事會副董事長及執行董事，昨日履新，成為回歸後第4名投身商界的警務處長。就鄧竟成任管理層時有無需要避嫌的項目，港航至截稿前未回應。

已退休5年 毋須局方審批

警務處長退休後3年內(又稱「過冷河期」)如欲擔任私人工作，須經公務員事務局批准，由於鄧已退休5年，故今次毋須申請。公務員事務局回應指不評論個別個案，前首長級公務員在指定限制期內從事外間工作，須向當局申請批准。限制期包括禁制期和管制期，若在停職起計的6或12個月的禁制期申請從商或外間工作，通常不會獲批准；而管制期則指由離開政府起計的兩年或3年(視乎薪點而定)。

香港航空昨出稿，委任鄧竟成為董事會副董事長及執行董事， 負責公司重大發展策略，並指鄧具管理及保安策略等豐富經驗及人脈網絡。現年62歲的鄧竟成2007至2011年1月出任警務處長，現為全國政協、新聞博覽館董事、郊野公園及海岸公園委員會主席。

鄧﹕曾任機場指揮官 懂航空安全

鄧竟成昨晚接受本報查詢時表示，考慮到工作挑戰性，決定接受。他表示，曾任機場指揮官，對航空安全事宜有認識，被問到會否擔心新職與他曾執掌警隊有衝突時，鄧稱「要守的規矩，我一直守」，並指剛退休時一定不會申請做私人工作，但現已退休5年、警務處長也換了兩屆，冀續保持出任其他公職及義務工作。

港航公布未提及鄧的薪酬，鄧退休時月薪約19萬元，視乎其選擇新舊退休金制，以及退休時一筆過領取的退休金分額，現每月可領長俸由6.3萬至12萬元不等。

回歸後5「前一哥」 4人入商界

公務員事務局前局長王永平稱，鄧退休逾5年，已過禁制期和管制期，無政策拒絕前首長級公務員離職後不能工作，認為鄧做法無問題。資料顯示，回歸後歷任警務處長，除李明逵外其餘4人均投身商界(見表)。立法會議員涂謹申說，警隊要接觸各行業人士，而多名「前一哥」均投身商界，難免影響市民觀感，擔心警隊高層會否為退休後事業發展，在執法時偏私，影響警隊公信力。