【明報專訊】在多市一些泊車違例告票較多地區﹐開出告票的不是多倫多警隊取締違例泊車管理部門(Toronto Police Parking Enforcement Unit)﹐而是私人物業管理公司的保安員和泊車管理員。
多倫多警察工會正在檢查如此高的違例泊車告票數量，是否是因為取締違例泊車管理部門邁向私有化造成的。
位於灣景路2075號的新寧醫院(Sunnybrook)醫院周邊去年共開出9073張違例泊車告票﹐是多市開出違例泊車告票最多的地點﹐多倫多警隊違例泊車管理部門運營總監管莫尼茲(Brian Moniz)說﹕「在這個地區﹐警方實際上沒有取締違例泊車﹐開違例泊車告票的都是私人泊車管理公司的職員。我們訓練當地的保安員和泊車管理員﹐負責取締違例泊車現象。」
另一開出泊車告票較多地區是位於德化林街3401號的Yorkdale購物中心附近﹐去年共開出4658張告票。莫尼茲說﹕「我們發現許多司機在這個地區泊車換乘地鐵﹐違例泊車情況十分嚴重。我們訓練和授權當地單位的保安員進行違例泊車處罰。」
莫尼茲還談到﹕「去年﹐警隊泊車管理部門共處理16萬個違例泊車個案﹐開出泊車告票或當場把車拖走。」莫尼茲續說道﹐「保持交通順暢﹐ 特別是在市中心區的交通繁忙區域﹐是我們工作的優先職責。」
對於多倫多如此高的違例泊車告票數量﹐市民們也表達各自看法。在市中心上班從事軟件開發的韋伯斯特(Sam Webster)說﹕「我認為頻繁的道路施工和違例泊車是造成交通擠塞的主要原因。」
「但是﹐光開違例泊車告票的效果不大﹐違例泊車依然存在﹐沒有解決交通擠塞問題。」韋伯斯特續說：「我知道市長莊德利早前倡導一個在上下班交通高峰期將違例泊車當場拖走的做法﹐那樣做效果才好﹐現在怎麼結束了﹖」
市民Noha Hassan抱怨一些泊車標誌不是很清楚﹐感覺像是故意誘導司機違例泊車收取罰款﹐「我遇到許多泊車標牌很混亂﹐不知道在此泊車是不是違例。」
去年﹐多倫多共開出200多萬張泊車告票﹐平均每天超過6000張﹐罰款總額超逾一億元。
目前正在探討多倫多警隊泊車管理部門是否全面接管市府的泊車管理工作﹐多倫多警察工會主席麥哥馬克(Mike McCormack)說﹕「私人泊車管理單位開出如此多的泊車告票﹐已經引起廣泛不滿。」
「假設我經營一個私人泊車管理公司﹐我必須向投資人負責﹐經營目標是贏利﹐而不是為了保證交通的順暢﹐這才是問題所在。」邁克馬克繼續談到：「市府每年從泊車管理方面獲得4800萬至5300萬的收入。但是﹐也應該看到﹐市府經營泊車管理工作，每年的運營成本達4400多萬﹐其中3900多萬用作394名正式僱員的薪水福利。」
如果多倫多警隊接替市府的泊車管理工作﹐麥哥馬克並沒有明確表態是否效果會更好和市府能夠繼續獲得每年一億元的罰金收入﹐只是說「我們當然會更努力工作。人們不要錯誤認為﹐只有私有化﹐效果會更好。」
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