【明報專訊】林鄭月娥延續梁振英提出的「綠置居」政策，屬公屋及居屋之間的資助房屋，目的是協助綠表人士置業，藉此騰出更多公屋單位編配予輪候者。而房委會首個綠置居項目「景泰苑」共接獲1.62萬份申請，超額申請近18倍。 至於林太提出的「港人首置上車盤」，概念類近2003年停建的夾屋。按照林太構想，市民置業階梯會變成5層，由低至高分別是公屋、綠置居、居屋、港人首置上車盤及私樓。 房委會去年10月推出首個綠置居項目景泰苑，只供綠表者申請。景泰苑位於新蒲崗，屬單幢樓，共提供857伙，售價由94萬至298萬元不等，平均呎價5658元。但由於房委會是以先導形式推出綠置居，目前綠置居仍未成為常規房策，需待房委會進一步檢討。 長策會前成員、理大建築及房地產學系教授許智文認為，若綠置居成為常規化房策將有助公屋單位流轉，但他指要吸引綠表人士遷出原有公屋單位購買，大前提是綠置居單位要「夠平」，但此舉將增加房委會補貼在資助房屋項目的金額，需考慮及平衡房委會的財政負擔能力。 房委會資助房屋小組主席黃遠輝亦認為，綠置居的單位需要有一定吸引力，如面積較大、位處市區等，才能吸引到綠表客遷出公屋購買，「因此好難在新界地區推出綠置居」，故房委會在完成景泰苑的銷售後需詳細檢討，包括將綠置居成為常規房策是否可行。 黃遠輝﹕類似「夾屋」吸引力不大 但黃遠輝亦稱，若在現時市場下，在居屋與私樓間增設類似「夾屋」的首置上車盤，恐吸引力未必太大，因這批申請「夾屋」的對象入息一般較高，「新一期居屋家庭入息限額都定於5.2萬元，夾屋如果要設限恐怕要更高，例如6萬至8萬元之間的家庭」。他認為大前提需增加土地供應，才有足夠資源建夾屋，否則應先聚焦居屋階層。
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