【明報專訊】銅鑼灣崇光百貨公司門外的巴士站違泊問題嚴重，早前更觸發巴士司機工會發起按章工作。灣仔區議會昨討論有關問題，運輸署建議延長崇光百貨外一段軒尼詩道的「不准停車限制區」時間，由目前朝7晚8延長至午夜，並不再容許的士短暫停車上落客。多名區議員支持延長禁區時間，同時促請警方加強執法。 不再容許的士「即上即落即走」 灣仔區議會轄下的「發展、規劃及交通委員會」昨早舉行特別會議，討論崇光門外違泊問題。運輸署工程師楊樂祺稱，針對崇光外新巴8P(小西灣往來灣仔)巴士站的士違泊阻塞巴士上落客的情况，運輸署建議延長該處禁區時間，由目前朝7晚8，延長至「朝7晚12」。目前在「朝7晚8」時段，的士亦獲容許「即上即落即走」，但在新禁區時段下，的士將不再獲有關寬免。運輸署將提出代替方案，將軒尼詩道505號(即銅鑼灣電業城對出)，早上8時至10時及下午5時至8時劃作禁區，但容許的士上落客。 較前禁區准的士上落客 楊樂祺並說，署方亦會檢討崇光百貨外一帶巴士站位置，包括延長巴士站範圍，以改善違泊問題。署方將就新禁區時段諮詢地區，但未有交代何時展開諮詢。 警方表示，去年灣仔及跑馬地兩區共有約2.3萬宗涉及違泊阻塞投訴，又指警方會在晚上繁忙時間派員留意沿軒尼詩道波斯富街至崇光百貨一帶的交通情况；過去一周警方已在該處加強執法，並於該處發出12張告票。 灣仔區議會主席吳錦津建議在軒尼詩道設立「朝7晚12」的巴士專線，以進一步改善問題。灣仔區議員楊雪盈支持延長禁區時間，但認為警方執法不力導致問題惡化。她指該處違泊問題嚴重，警方一離開就會重現車龍，促請警方加派人手巡邏。
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