【明報專訊】密西沙加市的廉價公車服務深受底層市民的歡迎，因此市府決定結束該項試驗性質的服務之後立即引起反彈，有市民組織發起在市府所在的第一廣場地區舉行遊行示威。 此次示威行動的組織者，「社區組織立即改革協會」(Association of Community Organizations for Reform Now)的一位成員普利姆斯(Patricja Pryzmus)表示，「我們希望的是拓展這個服務，讓更多的人可以搭乘，并讓其成為永久性服務，讓密市所有的低收入居民都能負擔得起公車服務。」 這個去年5月才開始啟動的服務試驗，花費了140萬元的資金，讓密市的居民以半價的65元購買MiWay月票，試驗期為半年。 要享受廉價公車服務的市民，需向市府出示文件證明，自己的年收入低於低收入家庭線，即個人年收入低於1.9930萬元，兩人的家庭年收入低於2.8185萬元。 市府公車服務處主任馬林諾夫(Geoff Marinoff)表示，當時有2500人申請，達到了市府設定的容量上限，最後有1800人獲批，有1600人領取了Presto月票卡，但最終只有1300人使用了它。「絕大多數參與者不是每月都要買月票，他們會估算下個月公車使用的次數，然後才決定是否要買月票。」 雖然該服務在本月31日要結束，但市府還要對這一試驗性質的事務進行評估，然後向市府提出報告。 目前咸美頓市、約克區和荷頓區都有向低收入階層提供廉價公車的服務。
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