【明報專訊】有不少市民之所以願意搭乘公車，是因為購買公車月票可獲得稅務優惠。但這些優惠措施已被聯邦政府取消，在市民表示失望的同時，多市公車局擔心會造成乘客流失，安省財政廳長表示有可能會採取補救措施。
以往公車乘客購買公車月票卡，其月票票價的15%可以被獲稅局退稅。但這項優惠在前日公布的新聯邦預算中被取消了，從今年7月1日起正式實施。聯邦政府通過此舉，每年可以節省1.5億元的開支。對此多市公車局主席科爾(Josh Colle)表示：「我們都知道，月票的價格是146元，但有了退稅之後，實際價格是120元或125元，買不買月票很可能就取決於此。如果這導致大家都不買月票，我們就會缺乏資金來運營系統，這才是最大的問題。」
而聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau)對此做出的解釋是：「這個安排並沒有有效地促進公車乘客人數的增長和減少溫室氣體的排放。」科爾反駁稱，政府應該利用每一個可以利用的工具來鼓勵公眾搭乘公車，尤其是聯邦政府還計劃在未來10年內，要投資201億元用於公車系統的建設。
「這看起來反而是一個退步。如果我們正在建設公車系統，那我就不明白了，為什麼不盡可能地鼓勵大家使用它？」
科爾表示，公車局部門目前正在想辦法測算，有多少乘客利用了政府的退稅優惠制度。之前公車局方面稱，其票價收入的一半就是來自出售月票。
多市市長莊德利也希望，「能獲得更多信息，以了解聯邦政府取消購月票者的稅務優惠之後，會有什麼樣的影響。」市長辦公室發言人皮特(Don Peat)表示，市長對保持公車票價的廉價非常關注。
「我們現在聽到的一個反應是，這個稅務優惠的促進作用有限。市長已經向公車局部門咨詢，了解稅務優惠取消之後對公車系統的影響有多大。」
公車局新聞官羅斯(Brad Ross)表示，公車局現正請分析師進行數據估算，希望在下次公車局會議上能知道估算結果。
安省財政廳長蘇善民(Charles Sousa)也表示，他也認為應該支持和鼓勵大家乘坐公車。
「我還沒有專門研究過與搭乘公車有關的稅務優惠，但我會仔細查看各種可能，讓大家使用公車更容易，更有效。」
多市市民對聯邦政府的這項政策表示失望。市民克拉維特(Rose Clavet)「通勤很不容易，座位有限，上下車又推又擠。你想要趕時間，但車次往往晚點。現在連唯一的稅務優惠都沒了。」
她表示，沒有了這項優惠，她的預算又要重新安排。「現在我更希望自己駕車下市中心，沒理由再去搭乘公車的。」
另一位市民羅德(David Lord)則表示，隨着公車價格不斷攀升，他會更多地在家工作。
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