【明報專訊】皮爾遜國際機場跑道首階段維修工程雖只為期7周﹐但已令近千班航機取消或延誤﹐逾千旅客受影響﹐包括一名15歲少年因飛機誤點而滯留在皮爾遜機場﹐饑寒交逼。至於被逼在酒店過夜的旅客﹐機場管理局及航空公司均已表態﹐指不會向受影響旅客補償。
第一階段的維修工程雖將於本月16日竣工﹐但到了11月﹐第二期工程將又展開﹐旅客要有心理準備。目前正進行工程的05/23是全機場最繁忙的跑道﹐該跑道對上一次維修是在12年前。
機場管理局主席及行政總裁伍楚翹表示﹐為準備今次的跑道修復工程﹐當局與各航空公司及空中導航服務公司已籌劃逾1年﹐但由於今年4月天氣反常﹐加上其他原因影響機場運作﹐才導致往返機場的航機受阻。他向受影響的旅客致歉。
WestJet則引述機場管理局最初向各航空公司的指示﹐估計工程對航班影響十分輕微﹐故並沒有必要調整飛機升降量﹐結果出現問題。
15歲少年轉機延誤滯留機場捱餓
跑道於今年3月底開始維修至今﹐估計有過千班航機受影響。15歲少年Derrin Espinola於本月1日獨自從Denver飛往安省雷灣(Thunder Bay)﹐中途在皮爾遜機場轉機﹐卻因飛機延誤﹐令他無法趕上接駁機而滯留機場。他於晚上8時抵達皮爾遜﹐其所乘搭的加航雖安排他於翌日早上乘搭另一班機﹐但就未再為他安排任何住宿及膳食﹐令他在飢寒交逼下在機場徬徨無助﹐其後第二班航機更再度取消。
其母得悉情況後﹐雖去電加航交涉﹐但對方只有錄音﹐解釋因跑道維修工程﹐導致多班航機取消或延誤﹐故不能滿足所有乘客。
另外﹐一對來自紐賓士域省聖約翰市夫婦原計劃從多倫多坐飛返家﹐但出發前6小時始知航機取消﹐被按排乘坐的下一班飛機則要兩日後才起飛。兩人遂決定先飛到另一城市﹐再由親人開車150公里﹐把他們載回家。額外一晚的酒店住宿､機場泊車費及汽油費合算約700元左右﹐當他們欲向航空公司及機場管理局追討時﹐卻被拒絕。
航空公司的理由是跑道維修並非他們可控制的範圍﹐而機場管理雖然確認當局在操作上遇上問題以至航機延誤﹐他們已盡力避免問題﹐但就不會補償旅客的損失。
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