【明報專訊】GO火車Stouffville線月底增設平日非繁忙時間的火車班次，令每周班次從現時的85班增加一倍至170班。有居民表示擔心晚上受噪音滋擾，有地產經紀則估計，受增加火車班次影響，路軌附近的屋價可能因而跌3%至9%。
新措施將在本月26日(周一)生效，屆時在平日中午和晚上的非繁忙時間，約每小時會有一班列車來往於人村GO火車站(Unionville GO)和市中心聯合GO火車站(Union GO)。
另外來往Stouffville線總站Lincolnville GO火車站和聯合GO火車站，也會增設火車班次，平日早､晚各一班；以於人村GO火車站為終點的火車班次中，也會有兩班延伸至Lincolnville GO火車站。
在士嘉堡愛靜閣(Agincourt)的GO火車站，火車軌緊貼多棟民房的後院，列車經過時能清晰聽到噪音。附近有不願透露姓名的居民指，因自己平日要上班，所以增加非繁忙時間班次影響不大；只是擔心晚上有火車經過，還要忍受噪音，會打擾休息。
根據GO火車時間表，6月26日起，平日最後一班北行火車會在晚上10時半離開聯合車站，深夜11時43分抵達Lincolnville；期間約在10時55分經過愛靜閣，較現時尾班火車經過的時間延後超過3小時。早睡的居民或許要調整作息時間。
地產經紀劉世傅也表示，噪音對附近房屋會造成一定影響。他說火車經過時，除了發出噪音，還會導致房屋輕微震盪，因此這些房屋一般要掛牌更久和價錢更低才售出。
他估計當局增加火車班次，火車軌附近的房屋可能會跌價3%至9%，但補充指，若有好校區等利好因素，樓價跌幅會較少。
對於當局稱增設非繁忙時間火車班次，能令居民出入更方便，劉世傅認為，住在沿線地區的人通常都有車，而且在非繁忙時間到市中心上班的人較少，因此暫時不是帶動沿線樓價上升的因素。
根據都市聯通(Metrolinx)今年3月一份文件顯示﹐會從Marilyn Ave.至堅尼地路( Kennedy Ave.)一段路軌兩旁架起隔音牆﹐並會分期進行﹐上述路段以東一面的隔音牆第一期工程已在進行中﹔以西一段的隔音牆今春則仍在準備中。
隔音牆將由都市聯通擁有及維修。
;){kind=small}
');){kind=small}
');){kind=small}
;)
