STEM在生活:太陽能巴士 不開引擎有電用

[2017.10.09] 發表
車頂裝太陽能電池板
全港第一部裝備太陽能發電裝置的雙層巴士在路上

【明報專訊】小息期間,毓健滿心歡喜前來分享他的經歷。

毓健:「老師,昨天我乘搭巴士期間,手機處於低電量,但我發現巴士上竟然設有USB插座供我充電,實在太貼心了。」

李Sir:「你一定是坐上了最近才投入服務的太陽能環保巴士吧!」

毓健:「老師,原來那是一輛環保巴士嗎?」

李Sir:「是的,就讓我向你介紹一下吧!」

文:李偉瀚

順利天主教中學化學及科學科教師,曾以香港區教師代表身分於全國青少年科技創新大賽獲「優秀科技輔導員一等獎」。facebook或YouTube:Chemsir Lee Wai Hon

太陽光轉換電能 邊行邊儲電

9月中,九巴公司公布研發出全港首部配備太陽能發電裝置的雙層巴士,該巴士並已正式投入服務。九巴公司這次能運用創新思維研發出太陽能環保巴士,再一次印證如何好好應用科學與科技,改善生活質素。

為什麼說這是一部環保巴士呢?首先,這部巴士車頂安裝了20塊面積1米乘0.6米的太陽能電池板,這些太陽能電池板能透過光電效應,將太陽光轉換成電能,這就是太陽能發電了。太陽能裝置會將電量儲存於備用電池,即使巴士在晚間行駛時,備用電池亦會供電予車內的USB插座,為乘客帶來方便。

USB插座充電、抽風

另外,停車熄匙時,備用電池儲起的電能仍然能啟動通風系統,讓車內的熱空氣抽出車外,令車廂溫度降低5℃至10℃。當巴士再開動時,由於車廂內溫度較低,冷氣系統就可以在更短時間內令車廂調節至合適溫度,減少因製冷而額外消耗柴油。

柴油 不可再生能源

巴士一般是透過燃燒柴油來驅動的。由於柴油是從石油提煉,石油屬於化石燃料,是一種不可再生能源,總會有耗盡的一天,所以使用柴油作為燃料並不合乎可持續發展的原則。

排二氧化碳 惡化溫室效應

燃燒柴油期間有可能發生不完全燃燒,並產生空氣污染物。就算燃燒的狀?理想,也會產生二氧化碳,加劇溫室效應。所以,使用柴油作為巴士燃料並不環保。如今,九巴公司公布研發了太陽能環保巴士,實在為香港的空氣污染踏出了重要一步。

■想一想

● 環保巴士對生活有什麼影響?

● 試列舉科學與科技改善生活質素的例子。

■關鍵詞

太陽能電池板 solar panel

光電效應 photoelectric effect

電能 electrical energy

太陽能發電 solar power

不可再生能源 non-renewable energy source

柴油 diesel

石油 petroleum

化石燃料 fossil fuel

空氣污染物 air pollutant

二氧化碳 carbon dioxide

[常識學堂 第94期]

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