業務策略有成果
加航第三季度業績勝預期
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada，代號AC)周三公布第三季度業績，它的表現超過分析員預期，顯示加拿大最大航空公司增加新航線、升級技術、擴展業務等策略取得成果。它說，由於乘客增加，它可能購買更多波音和龐巴迪窄體飛機。
加航增加歐洲、亞洲航線，注資節省能源的機種、後台科技，也有計劃啟動自家積分系統。加航周三說，第三季度乘客業務收入增加9.1%，到44.8億元，乘客流量增加9%，公司總體營業收入增加近10%。
經過數字調整後，每個可用座位每哩(CASM)跌2.1%，那是用來衡量每架班機運載每名乘客開支的關鍵指標。
加航行政總裁羅雲斯庫(Calin Rovinescu)在聲明中說：「這些創紀錄的業績凸顯，我們多年來調整商業模式的成果。」
總部在滿地可的加航說，它預期年內剩餘時間成本稍微上升，部分原因是員工薪資增加。
它預計，2017年調整後的CASM下跌3%到4%，數字調整前的估計數字是3%到5%。
加航第三季度利潤增加一倍多，到17.9億元，或者每股6.44元。一年前的盈利額是7.68億元，或每股2.74元。它的利潤倍增，最大的原因是它有一筆一次退稅7.93億元。數字調整後，加航第三季度賺取9.5億元，或每股3.43元。它去年同期賺得8.21億元，或每股2.93元。
在9月30日結尾的季度，收入總額48.8億元，去年同期44.5億元，主要得益於商務艙收入、創紀錄的1,400萬乘客量。
加航說，由於乘客增加，它可能向波音和龐巴迪訂購更多窄體飛機。
它根據2013年的需求量，已訂購61架波音737 Max、45架龐巴迪C Series客機。
加航也有選項和權利增購48架波音飛機、30架CS300飛機，滿足乘客需求量。第一批波音737客機今年送貨，明年6月再有16架到位，其餘的飛機在2021年期間陸續送貨。C Series在2019年尾開始付運，直到2022年。
