「賺不到分毫」 大馬棄馬新高鐵項目

[2018.05.29] 發表

馬來西亞首相馬哈蒂爾(圖中)周一(28日)宣布,政府將放棄興建連接大馬首都吉隆坡和新加坡的高鐵項目。他表示,期望可藉放棄一些大型基建項目,削減五分之一國債,又說解決國家財困問題時會尊重法治和合約,包括會跟新加坡商討如何退出高鐵項目。

馬哈蒂爾昨在記者會上表示:「我們需放棄一些不必要的項目,例如我們將要花費達1100億令吉(約358億加元)的高鐵,(因為)我們不能從中得到分毫。我們跟新加坡有協議,我們會跟對方商討中止這項目。」馬哈蒂爾稱這是最終決定,但因與新加坡有協議,需時執行,而大馬或要向新加坡付5億令吉(約1.63億加元),才能退出高鐵項目。新加坡政府昨未有回應。路透社引述消息,指來自中國、日本、韓國和歐洲的公司正計劃入標參與高鐵的興建、營運,以及列車和鐵路資產的財務安排。

馬哈蒂爾又表示,開始與中國的合作伙伴再商討「東海岸鐵路」項目條款的程序。該個由中國主力包辦的項目合約價值約140億美元(約181億加元),也是中方「一帶一路」倡議在大馬的重點項目之一。馬哈蒂爾形容那是「不平等條約」,又指很多在前首相納吉布任內簽訂的大型基建項目都是「沒需要的」。

大馬目前國債約有1萬億令吉(近3300萬加元),馬哈蒂爾曾表示削減國債和再審視大型項目,是新政府的優先處理項目,而他預計放棄部分大型基建項目可令國債減五分之一。

然而,有投資者關注,新政府解決國債問題的同時亦在推行民粹政策,包括削減高速公路收費、增加燃油補貼和廢除消費稅。馬哈蒂爾回應稱,民主就是不斷面對改變和壓力,而有時候須做一些滿足民眾要求的事,而非做正確的事。惟他指出,要改革國家的困難在於公務員制度腐敗,他打算削減1.7萬個職位:「最惡劣的地方是政府機制已腐敗,但我們卻要依賴它,因我們不能解僱所有人。」(綜合報道)

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