加速淘汰易破油罐列車 有助降低社區安全風險
[2018.09.20] 發表
【明報專訊】鑑於2013年魁北克省梅岡蒂克湖(Lac-Megantic)運油火車出軌爆炸致47亡慘案，聯邦政府周三宣布加快停用易破裂的運油列車型號，這決定較原定時間表提早1至6年不等。
運輸部長蓋諾(Marc Garneau)周三宣布，當局從今年11月1日開始，將逐步淘汰CPC-1232運載原油火車，較原定計劃早了17個月。
至於其他運載高揮發性易燃液體的DOT-111型及CPC-1232型運油車，則於明年元旦開始取締，較原定計劃早了6年。
加拿大城市聯盟(Federation of Canadian Municipalities)主席漢姆(Vicki May Hamm)及加拿大鐵路協會(Railway Association of Canada)主席布拉索(Marc Brazeau)，分別發聲明表示歡迎，認為停用有關型號列車，有助降低很多社區的安全風險。
梅岡蒂克湖運油火車爆炸案，緣自DOT-111S型列車運載揮發性原油，而有關型號列車早於兩年前已停止運載原油服務。
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