精明車主:迷你SUV漸趨流行 對小汽車威脅增強

[2018.10.10] 發表
2018 Toyota C-HR

車迷

在加拿大,一直以來最暢銷的車輛是小貨車(truck),在10大最暢銷的車輛中,Ford F-Series及Ram 長期高踞頭一二名,而且Ford F-Series 已經連續第52年雄踞車輛銷量冠軍寶座;以2017年的車輛銷量來說,在前5名中,有4輛是小貨車,唯一能打進前5名的汽車是Honda Civic,排名第三。

在汽車方面,小汽車(compact car)一直都是最受歡迎的汽車(car)類型,在2017年,最暢銷的汽車都是小汽車,除了Honda Civic連續第20年高踞最暢銷汽車寶座之外,緊跟其後的Toyota Corolla、Hyundai Elantra和Mazda3都是小汽車。

不過,近年SUV及Crossover大行其道,汽車銷量持續下跌,以2017年計,汽車銷量下跌了3.4%,而SUV及小貨車銷量則大升8.7%,而隨荌g你SUV (micro-SUV)的興起,挑戰小汽車,將會令到汽車的市場受到進一步的蠶食。

加拿大J.D. Power指,廉價的小型SUV由於較容易負擔,已經成為很受歡迎的車種,品牌型號亦突然增加了很多。在5年前,市場上只有3、4款迷你SUV,但是現在就閒閒地都可以數出以下10款:Buick Encore、Chevrolet Trax、Fiat 500X、Ford EcoSport、Honda HR-V、Hyundai Kona、Jeep Renegade、Mazda CX-3、Nissan Kicks、Toyota C-HR。而且還會陸續有來。

這些迷你SUV的基本訂價大約2萬元,比起大一級的小型(compact) SUV,價錢低很多,可以達到好幾千元,令到它容易負擔很多。

以Chevrolet的迷你SUV Trax與其小型SUV Equinox比較,整體價錢相差可以達6,000元,而在貸款方面,每月便宜差不多100元。這還不只,迷你SUV的日常使用成本也比小型SUV低。在使用成本方面,SUV一向為人詬病的是耗油量大,因為它們通常有較大的引擎,較大較重的車身,而且有全輪驅動。而迷你SUV則沒有這些問題,它們都是前輪驅動,而全輪驅動只是價錢更高型號的選擇。

以Ford EcoSport為例,它雖然稱為「Sport」,但其實沒有跑車的性能,它的引擎是3汽缸渦輪增壓,只有123匹馬力。

至於Nissan Kicks,其引擎也有125匹,而扭力也只有115磅呎,加速能力有限,不過因為它車身比較輕,只有1,197公斤,所以很慳油,城市路每100公里只需7.7公升,而高速公路更只需6.6 公升。

當然,不是所有迷你SUV的馬力都很小,例如Fiat 500X Sport的2.4公升引擎就可以提供180匹馬力,而Mazda CX-3也有146匹,由於它們車身較輕(Mazda CX-3重1,237公斤),也比小型SUV慳油。

相較而言,Toyota C-HR價錢就比其他貴一些,要23,695元,不過它作為標準設施的安全設備比其他迷你SUV好,包括了緊急煞車系統、預防過線系統、自動高燈及動態雷達巡航系統等。

根據JD Power的數據,迷你SUV的平均定價是27,513元,比小汽車的平均定價2.5萬元多出2,500元,但是由於價錢接近,有愈來愈多的小汽車買家改買迷你SUV,令到小汽車的銷量受到威脅。

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