安省電動車銷量遠遜他省 省長表明無意恢復回扣政策
【明報專訊】儘管安省在電動車銷量上落後許多省份和地區，但省長道格福特表示，他不會恢復鼓勵人們購買電動車的一項退款政策。
道格福特表示：「我不會給購買10萬元一輛電動車的百萬富翁們回扣。」而其政府曾表示，將仰賴電動車銷量增高來降低溫室氣體排放量。
道格福特政府2018年取消了前自由黨韋恩(Kathleen Wynne)政府推出的電動和氫能汽車激勵計劃(Electric and Hydrogen Vehicle Incentive Program)，旨在減少開支。但進步保守黨堅稱他們對環保及對抗氣候變化極為認真。道格福特周三還強調政府對生產電動車和電池的承諾。
一份來自市場分析公司IHS Markit的報告卻顯示，安省第3季電動車的銷量遠落後於提供激勵措施的省份。報告顯示，卑詩省的電動車銷量佔汽車總銷量的13%，魁省該比率為9.9%，育空地區4.7%，愛德華王子島省4.1%，安省卻只有3%。就城市電動車銷售佔比而言，溫哥華有15.6%，滿地可10.9%，多倫多只有4%。
安省進步保守黨表示，電動車隸屬他們減少碳排放、達到巴黎氣候協議2030年減碳目標的計劃。道格福特政府2018年公布的『安省製造環保計劃』(Made in Ontario Environment Plan)預期，低碳排放車輛將可協助安省減少碳排放量16%。
根據2019年安省審計總長的一份環境報告，安省設定的電動車目標太為高遠。報告稱，省府預期2030年時安省公路上會有130萬輛電動車，較2019年的41,000輛增長了逾3,000%。
在取消了電動車回扣計劃後，安省電動車銷量下降了50%。
安省綠黨領袖施賴納(Mike Schreiner)表示：「如果道格福特對降低省民交通費用認真的話，應支持人們購買電動車。」
安省明年6月將舉行省選，新民主黨和綠黨都已公布了環保政綱，列明至2030年時的電動車銷量目標，以及購買電動車的鼓勵辦法。自由黨則表示會恢復電動車回扣計劃。
