【明報專訊】運輸聯線(TransLink)昨日起實施巴士和殘障巴士(HandyDART)全日一區(one zone)車費。有乘客表示歡迎新收費模式，稱可以節省車資，但亦有乘客認為巴士路程需時較長，所以會繼續選乘架空列車(Skytrain)以節省時間。

為應對康百世卡(Compass Card)推出，運輸聯線由昨日開始實施巴士劃一收費，不論車程長短車資一律2.75元。架空列車及海上巴士(Seabus)則仍然維持分區收費。

在列治文準備乘坐301號巴士前往素里紐頓區(Newton)的Jacquline表示，原本4元的車資，現時調低至2.75元，對她來說是一個好消息，儘管巴士的車程較長，都會選巴士，而不會坐架空列車。她續說，雖然每次只是節省1.25元，但累積下來亦是一個可觀的數字，更稱劃一收費只是暫時性措施，她希望運輸聯線看到乘客的正面反應後，考慮改為永久性收費。

亦有乘客的看法並不一樣，陳小姐表示巴士需時較長，班次亦不及架空列車頻密，所以會繼續乘搭架空列車，她說，車資差不了多少，但架空列車比較方便快捷。另一乘客蘇小姐說不時會搭巴士由列治文到本那比逛街，由於兩個地點本來已經屬同一個區，所以對她來說沒有分別，亦不會改變她搭車的習慣。

運聯表示巴士劃一收費只屬暫時性，不排除明年諮詢後會再作調動。另一方面，架空列車站的入閘機亦陸續投入服務，世博線(Expo Line)和千禧線(Millennium Line)車站其中一個入閘機會關上閘門，讓乘客適應康百世卡系統。由下月1日起，乘客可以在運聯轄下所有的車票售賣機購買康百世卡，並預計於明年全面使用。