【明報專訊】中九龍幹線需於住宅密集的地區下鑽挖隧道，有專家認為工程對樓宇結構安全有一定風險，而工程亦涉臨時填海，亦惹來環保團體批評破壞海洋生態。 部分樓齡逾50年 根據路政署資料，中九龍幹線的隧道位於離地面約30至140米深的岩層，採用「明挖回填」和鑽爆方式建造，途經土瓜灣、何文田與油麻地多棟住宅樓宇地底，部分住宅包括土瓜灣北帝大廈等，樓齡已超過50年。公共專業聯盟政策召集人黎廣德認為，鑽爆工程對樓宇安全有一定影響，房屋牆身或會出現裂縫及震動。不過他指本港工程界在市區地底鑽挖具有豐富經驗，出現嚴重事故的機會不大，促請政府在施工時加強監察。 涉3.8公頃臨時填海 環團憂損生態 另外，為興建啟德海底段隧道，政府需於九龍灣臨時填海，面積共約3.8公頃。工程完成後會移除臨時填海區，並修復受影響範圍。生態教育及資源中心總監程詩灝認為，即使填海工程屬臨時性質，仍對海洋生態構成威脅。他指九龍灣於1960年代為重工業區，設有電鍍廠等，排出的污水帶有水銀等有害重金屬，並沉積於海底，「一填海就要抽淤泥，如果防漏做得唔好，入面嘅有害物質就會毒死海洋生物，就算之後修復都補唔番」。
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