【明報專訊】郵輪遊成為了節假日的新寵，而愈做愈大的廣州郵輪市場「蛋糕」，在剛過去的中秋小長假迎來客流井噴。記者從同程旅遊華南產品中心了解到，暑期以及中秋節期間，郵輪產品預訂持續走高，華南區市場暑期郵輪客量同比大增8倍。而從目前國慶假期的收客情況來看，國慶長假乘坐郵輪出遊的華南市民同比增長超中秋節幾可肯定。
此外，據驢媽媽旅遊網大數據平台統計結果顯示，中秋小長假來往東南亞等地的短線遊相比於長線出境遊來說更勝一籌，泰國、韓國、日本等往年較為火熱的目的地依然是今年中秋出境遊客的熱門選擇，位居前三位。值得一提的是，今年中秋小長假郵輪出境遊的遊客相比去年上漲超過3倍。不少業內人士表示，馬上到來的十一國慶長假客流將會刷新內地郵輪遊的紀錄。
「選擇郵輪遊作為出遊的形式，除了由於郵輪旅遊在全國範圍的興起，郵輪遊產品愈來愈受到大眾青睞，更因為成功打破了原來郵輪『沉悶』、『老年化』的觀念，賦予郵輪旅遊更年輕化、時尚化的新概念。」驢媽媽旅遊網廣州分公司總經理史若琳告訴記者，郵輪遊還將有各種單獨的派對舉行，將為郵輪旅遊吸引年輕客源帶來一股新潮流。
前八月穗接待24萬人次
據瞭解，截至8月底，僅廣州一地累計運營出入境郵輪即已達138航次，接待旅客約24萬人次。
記者也在幾大社交圈平台獲悉，自上半年開始，周邊不少市民對郵輪遊產品的關注度與熱情度一路走高。來自廣州越秀區的朱女士一家七口自7月份在香港乘坐歌詩達郵輪赴越南遊玩後，近日，她再度組織家人在廣州南沙體驗麗星郵輪日本之旅。兩次郵輪出行，間隔不到兩個月，朱女士告訴記者，3,000元到4,000元一張的船票能夠從廣州去日本或從香港去越南，行程舒適，這對於自己來說是最好的休閒度假體驗。在她看來，身邊許多喜歡出遊的親朋經已過了「買買買」的衝動階段，能夠在旅遊途中好好放鬆是郵輪遊愈來愈受歡迎的關鍵原因。
南沙預計靠泊航次超200
「目前，除了廣州南沙港、香港、廈門、三亞之外，隨着深圳太子港等新港口未來的加入，整個華南的郵輪碼頭將達到7個，運力是華東市場的3倍，意味着華南的市場容量也遠高於華東市場。」同程旅遊華南產品中心總經理周海傑續說，郵輪產業強大的拉動能力和聚集效應正成為帶動城市經濟發展新的增長點，廣州在做好航線運營的同時，可根據郵輪經濟發展的內在要求和市場潛力，積極融入郵輪產業鏈發展，挖掘效益增長的新源頭。
據悉，廣州港集團正加快引入新郵輪航線的步伐，嘗試開展廣州遊、船舶供給、郵輪維修、船員服務等配套服務。
今年11月，首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪「雲頂夢號」將取代「處女星號」，與歌詩達「幸運號」一起，以南沙港為母港進行常態運營，預計每航次進出旅客平均超過3,500人。今年，南沙港預計靠泊200航次以上，接待旅客超過30萬人次。
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