英國《金融時報》報道，美國政府正考慮擴大禁帶手提電腦登機的禁令，將涵蓋全球飛往美國的所有航班，此舉恐為乘客和航空公司帶來嚴重擾亂。彭博社引述一名歐洲官員稱，美方提出了恐襲威脅的有力證據，他們覺得禁令勢在必行。美國正積極與歐盟官員商討。
今年3月實施 限制8國旅客
報道稱，針對「伊斯蘭國」(ISIS)密謀在手提電腦內暗藏炸彈、以隨身行李方式帶上客機引爆的隱憂，美國有意繼今年3月限制在阿聯酋、沙特、卡塔爾、土耳其等8國登機的旅客，須將大於手機的電子產品如手提電腦和平板電腦寄艙後，把這措施推行至所有飛美航班。
美國國土安全部發言人拉潘(David Lapan)向《金融時報》說：「我們正考慮擴大規管範圍，由目前限於中東和北非，延展至可能包括歐洲等地。」美方官員指出，假如美國擴大針對電子產品的航空禁令，規定將適用於所有飛往美國的航機，不會只針對歐洲。
國土安全部部長凱利(John Kelly)日前表示，與歐盟委員會就此商議縱未有結論，但會議下周仍將繼續。
歐盟抗拒 促提供更具體理由
彭博社引述3名知情官員說，歐洲當局甚為抗拒美國的計劃，要求美方提供更具體情報，解說機艙內的電子產品爆炸風險如何大於寄存於貨艙，以及為什麼禁令比加強現行管制措施更合適。一名官員說，歐盟仍謀求加緊安檢掃描等其他可行辦法。不過，另有一名歐洲官員稱，因為美方提出了威脅的有力證據，他們均覺得禁令「幾乎篤定」(all but certain)落實。
路透社報道，德國內政部長德梅齊埃(Thomas de Maiziere)周四表示希望與美國合力遏止航空風險：「有好些論點贊同禁令。這縱然是一大改變，但是如果有疑問，我認為安全先於便利。我希望我們有共同解決辦法，而非美國的單方面做法。」
企業或轉用視像會議代替出差
彭博社稱，歐洲各機場和航空公司已着手準備應付即時實施禁令。目前每周有3684班機由歐洲到美國，日均接載達8.5萬名旅客。國際航空運輸協會(IATA)估計，禁攜手提電腦規定單是延伸至歐洲，旅客將因航程時間愈長、生產力愈低而一年損失11億美元。禁令更將影響搭機赴美的意欲；許多企業唯恐機密外泄都不准職員把手提電腦寄艙，可能會選用視像會議代替慣常出差。
波斯灣最大航空公司阿聯酋航空上周公布業績，盈利按年下跌達82%，並歸咎於手提電腦禁令實施後，赴美乘客減少。航空業界亦擔心禁令導致更多航班延誤，需加強措施防範寄艙電子產品失竊或受損，以及鋰電池寄艙可能衍生的火警風險。(金融時報/彭博社/路透社)
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