手提電腦一旦禁攜上機，首當其衝的相信是商務旅客。頻繁往返歐美的xCelor行政總裁阿加沃爾(Vijay Aggarwal)形容禁令是「災難」，抱怨倘落實，每趟航程便有12個小時不能工作的「空洞」。康涅狄格州人力資源諮詢公司負責人劉易斯(David Lewis)亦表示，每逢乘搭跨大西洋航班，都會連續工作4、5個小時，禁止隨身攜帶手提電腦將對他多久出差一次「有不利影響」。華盛頓一家風險投資公司的投資者皮扎雷洛(Edward Pizzarello)因應禁令，已擱置7月往德國和英國的商務行程。他表明不會將日用的手提電腦寄艙，因為「內儲太多敏感資料」；一旦禁令生效，他準備帶較廉宜的電腦去歐洲，回程前再清除所有信息，或不惜花多點錢取道加拿大回國避過禁令。他又說：「或許我根本不去。」大概每月乘飛機出國3趟的美國軍事研究員加爾扎(Victor Garza)指出，美國很多航空公司都撤走機內的娛樂屏幕，只能靠自攜電子產品自娛，大喊禁令「荒唐」。 有人撐擴禁令 稱安全為先 不過，亦有人支持禁令。紐約護理產品老闆威納德(Rachel Winard)則說，乘飛機沒有電腦在身邊「不會破壞交易」。她素來會在往返歐洲的航機內用手提電腦寫文件，但日後將改用不在規管範圍內的手機。企業顧問馬克斯(Gene Marks)亦道：「假如機上有炸彈會更令我焦慮。」(美聯社/eweek)
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