【明報專訊】多年未調整的台鐵票價這次又大聲喊漲！依目前方案平均漲幅7.5％。但為了降低漲價對基層民眾造成衝擊，台鐵也將研擬擴大通勤族定期票優惠方案，最低票價可打5.5折，還準備推出5.3折的「學生實名制定期票」，以減輕學生和上班族等通勤族群的負擔。 凍漲20年 調漲參照捷運 台鐵的車票已經20年未漲過價，交通部證實本周台鐵有提出漲價方案，是以10年前未實施的票價調漲案為基礎，平均漲幅是7.5%。如70公里以內的區間車、莒光號、復興號，將比照捷運採區段票，起程5公里20元，每4公里增5元；70公里為110元，超過部分另有一套計算公式。自強號起程則調整為20公里45元，超過之後每公里維持2.27元。 短程變貴 長途影響不大 整體看來，台鐵這套票價調整方案對短程票價調高較多，長途影響則不大。如台北到板橋的區間車，可能從15元漲到25元，與捷運相同，但比例高達6成7；台北到新竹從114元漲為125元，差距就不算大。而台北到板橋自強號從23元漲到45元，台北到花蓮票價不變，台北到台東小漲2元。 自強號 擬試辦差別票價 由於台鐵車票漲價對學生等通勤族群影響最大，因此台鐵也準備對定期票實施擴大優惠，例如30天的月票可能從8.5折降到5.7折，60天從8折降到5.5折，同時新推出5.3折「學生實名制定期票」，以平衡漲價所帶來的衝擊。
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