四川省金陽縣金沙江上的對坪鎮大橋今年4月合龍，布拖縣馮家坪大橋也將在明年5月竣工。位於江上270公尺的「亞洲第一高流籠──鸚哥溜」，在服役18年後，即將走進歷史。當地人對此依依不捨，希望能保留下來，成為記憶歷史的觀光景點。
布拖縣龍潭鎮沿江村，腳下是垂直落差達270公尺的懸崖，懸崖下方金沙江奔流而過。懸空的流籠橫跨兩岸的懸崖，一個鐵箱懸在鋼纜上。
「安全了不？」、「可以了！」71歲的蔣世學拿着對講機，裏面傳來可以開行的指令。
他啟動電閘，電動機帶動皮帶，皮帶帶動鋼索，在轟隆隆的聲音中，掛着鐵廂的流籠開動起來。5分鐘後，載着村民的鐵廂晃悠着跨過懸崖，到達400多公尺外的懸崖對面──雲南省昭通市巧家縣茂租鄉。
沒流籠 繞路需花一天
「鸚哥溜」建於1999年，全長470公尺，垂直高度270公尺，被稱為「亞洲第一高流籠」，橫跨川滇兩省邊界的金沙江，也是四川境內金沙江目前仍使用的流籠之一。
在過去，人們要翻山越嶺下到江邊，依靠渡船過河。如果不坐流籠，要想從沿江村繞路到對岸，需要花整整一天時間。過去10多年來，流籠已成為附近區域川滇兩岸居民最便捷的出行方式，更是人們生活中不可缺少的一部分。鹽、辣椒、蔬菜、玉米等日常物資，乃至牛、馬等牲口，均由流籠運送。
不曾發生過事故
「當年架設流籠花了12萬元(人民幣，下同)，早期乘坐流籠每人2元，現在5元。」蔣世學表示，18年來有多少人乘坐已經記不清，但更重要的是，這些年沒有發生過一次事故，對於流籠即將退休感到不捨。
「即使沒有人乘坐，也要將流籠保留下來。」蔣世學表示，金沙江兩岸風景好，若能確保設備安全，希望能將流籠作為當地的景點，期待透過包裝和開發，發展金沙江峽谷旅遊，幫助兩岸村民致富。
巧家縣茂租鎮鸚哥村支部書記唐啟祿對此也深有同感，他認為在大橋通行後，「鸚哥溜」可以名為「亞洲第一高流籠」，讓更多人來體驗。
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