【明報專訊】大溫哥華的汽油價昨日再破高位，部分油站見每公升1.589元，是4天內第二次刷新紀錄。有分析指其中原因是地價高昂導致只有大集團有能力留在市場，獨立經營者為爭客的減價戰已不多。另外卑詩省長賀謹(John Horgan)則否定油價貴與油管爭議有關，他將原因指向供應短缺，並稱曾與本省南鄰華盛頓州的州長談及增加煉油產品的可能。
汽油價在周日一度高見1.579元一公升，而昨日更再衝上1.589元，有分析指大溫不同地區的汽油價也許只有數仙的分別。
En-Pro International石油首席分析師麥克奈特(Roger McKnight)提到大溫油價高的其中原因是油站數目不多，如溫哥華，地價高昂使經營成本上升，迫使一些非大集團式的經營者無法生存，只有如Chevron、Esso、PetroCan和Shell等大集團留下來。
他指，在一些距離大溫較遠的地區，如阿博斯福和智利域會有較多獨立公司油站，他們為了競爭才會有較多的減價戰。
卑詩政府正就跨山油管(Trans Mountain)擴建計劃與阿省有爭議，阿省已引入法案考慮限制其輸出煉油產品的數量，沙省日前亦向其省議會引入同類可控制出口汽油及石油的法案。
不過，卑詩省長賀謹則否定本省油價高企與油管爭議有關，「那是缺乏供應造成；那亦不是自新政府上台後，去年7月才出現。」
賀謹指，就供應問題他曾與美國華盛頓州的州長聯絡，「上周我與州長英斯利(Jay Inslee)傾談，他們的煉油產量不少，我們曾提到考慮將更多煉油產品輸入市場的方法。」
他亦提議，解決稀釋瀝青問題的方法是卑詩煉更多油，「我們提煉的產品只佔本省需求的約3.5%，這會是未來的一個問題，我認為我們必須為這問題努力，出口更多原油不會有幫助。」
另外，追蹤油價網站的分析員Dan McTeague也同意地價貴是不利區內波動的汽油市場，另一問題是，由煉油廠直銷的油站在大溫並不多，若果有這類的供應商，可利用煉油的利潤來對沖零售上的損失。他指低陸平原的汽油供應極為緊張，因此民眾會見到油站的價格齊上齊落的情況。他提醒駕駛者，一般在晚上，包括周末的晚上，汽油價都會跌3至4仙(每公升)。
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