【明報專訊】溫哥華進步選民聯盟(COPE)昨日宣布，若在市選中獲勝，將向市議會提出Universal Transit Pass項目，以推進市民免費搭乘公共交通系統，減少私家車碳排放量。

溫市COPE市議員候選人羅安妮(Anne Roberts)、戴瑞歐(Derrick O'Keefe)、金玉鵝(Jean Swanson)，及學校局與公園局候選人昨日聚集在百老匯街－市府(Broadway-City Hall)架空列車站前，發起「為工薪階級提供乘車優惠計劃」(U-Pass For the Working Class)活動，推動溫市民可免費搭乘公共交通系統的目標。

羅安妮介紹，低陸平原的碳排放最大來源為私家車，每年造成逾500萬噸的碳排放量，而溫市現任政府目標是在2040年時，將溫市的私家車行程從55%減少至33%。她質疑，若現在就可以減少私家車的使用量，為何要等到20年後。她指出，既然全世界有逾100個城市為居民提供免費乘車的福利，溫哥華亦可以實施該行動，以鼓勵市民選乘公交系統，減少駕駛私家車的行程。

她表示，COPE提出的「為工薪階級提供乘車優惠計劃」主要分為三個部分。首先，將兒童可免費乘車的年齡限制從5歲以下提升至18歲以下。運輸聯線(TransLink)的現行政策下，5歲以下的兒童可免費乘車，而5歲至18歲的兒童可選擇以3.9元購買三區車票，或以54元購得月票。她指出，溫市有8.6萬名5歲至18歲的兒童，其中有17000名來自低收入家庭，而實施該計劃每年僅需花費溫市市府1050萬元。

其次，將此前的低收入長者可免費乘車的優惠擴展至低收入人群可免費乘車。她說，65歲以上的低收入長者可免費乘車，而64歲的低收入者需支付174元的三區月票是沒有邏輯的。COPE提出全部年收入低於2萬至4萬的市民可免費乘車的建議，而這將花費市府2900萬元。

最後，COPE提議，向收入介於低與中等之間的家庭提供類似於每月41元的大學生乘車優惠計劃(U-Pass)。COPE預計，該提議將佔用市府2000萬元至4000萬元的花銷。羅安妮指出，該計劃將大幅增加公交系統的乘客，因此，亦需要投放更多巴士，而三部分的總花銷預計達6000萬元至8000萬元之間。COPE計劃用最近宣布上漲的碳稅來補貼運輸聯線。

此外，公園局候選人吉斯布列克特(Gwen Giesbrecht)還提議，18歲以下的U-Pass持有者將可免費使用社區的的游泳池、滑冰場及健身房等娛樂項目。