【明報專訊】最新民意調查顯示，在「改善交通擠塞稅」公投中採支持態度的一方，暫時稍為領先於反對陣營，不過支持者人數明顯減少。 民意調查公司Insights West的民調指出，贊成「改善交通擠塞稅」公投的「Yes」一方，目前得到約46%市民的支持，而反對陣營「No」的一方，支持度為42%。 「贊成陣營雖然領先，但心意已決的支持者人數比例，其實算低」民調公司負責人坎塞科(Mario Canseco)表示，「堅持駕駛的人多半會投反對票，至於習慣坐公車、騎單車或走路的市民當中，支持通過公投的人數，一個月內顯著減少。」坎塞科認為，導致這個現象，主要因為公眾仍不了解公投一旦通過，對小市民會帶來什麼影響。 反對陣營主要對運輸聯線(TransLink)缺乏信心，同時擔心新稅收將來會如何運用。 這項最新民意調查是Insights West於今個月9日至12日進行，訪問大溫地區643名成年人的意見。 徵收新稅的公投選票將於3月16日開始寄出，5月29日前須寄回。公投問題問到：「你是否贊成徵收0.5%大溫哥華改善交通擠塞稅，用以資助市長的交通及運輸計劃？是或否」。 結果若取得過半數加一票就算通過。 公投倘通過每年增稅收2.5億 公投一旦通過，日後大溫地區出售的絕大部分貨品及服務，都須徵收額外0.5%銷售稅，平均每年增加稅收2.5億元。 大溫市長議會承諾，這筆錢將用來資助耗資80億元的10年交通運輸計劃，項目包括在素里發展輕鐵、在溫市百老匯街興建地鐵；另外還計劃增加架空列車、加拿大線、水上巴士及西岸快車等服務。
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