【明報專訊】今天的汽車科技發達﹐汽車愈來愈聰明﹐安全度提高不少﹐為何不能節省我們的保險費﹖
汽車配備新功能﹐比它們的司機更聰明﹐例如自動煞車系統減慢或停住﹐避免汽車相撞﹔車子偏離車道﹐警訊功能會發出聲音﹔車子跨越行車道標記﹐就會震動﹐警告司機。自動泊車系統分毫不差倒車入庫﹐司機不用操控方向盤。
更多汽車配備這些和其他安全設施﹐也許你認為保險費和意外數字都會降低。
實情是兩者近幾年急升﹐聯邦消費價格指數顯示2017年汽車保費攀升7.9%﹐2016年有7%升幅﹐錄得2002年以來最大的按年升幅。
問題出在哪裏﹖
首先﹐很多老舊汽車還未退休。就算有新的安全功能﹐最終減少撞車﹐還要等一段時間﹐才能顯著降低汽車失事率。研究及分析公司IHS Markit指出﹐在美國道路上行駛的汽車平均車齡超過11年。此外﹐人們比過去更多開車。拉貝拉保險集團(Arabella)理賠副總裁薩勒莫(Joe Salerno)指出﹐更多人開車﹐因為經濟和就業市場都有改善。聯邦公路管理局說﹐司機2016年在美國公路駕車逾3.2萬億英哩﹐連續第5年美國汽車哩數上升。從2017年1月到9月﹐汽車在美國公路錄得的行車哩數比2016年同期多1.3%。
汽車行駛哩數愈多﹐交通意外愈多。業界團體保險信息學會(Insurance Information Institute)首席精算師林奇(James Lynch)說﹐交通意外更多﹐就有更多司機申請保險賠償。自2013年以來﹐每部受保車輛申請意外理賠個案的比率﹐一年比一年高。該學院說﹐2017年第二季度車禍保險索賠比例﹐每100部受保車輛﹐就有6.12宗索賠案。2013年首季是每100部有5.56宗﹐亦即10%增幅。
車禍帶來醫療費和修車費﹐兩者都有增加﹐部分原因與科技有關。例如﹐新的防撞桿加裝攝影機､跨線及倒車傳感器。薩勒莫指出﹐本田思域(Honda Civic)房車1990年型款不到10個部件﹐但2016年型號的零件超過30個。
最新安全功能﹐不見得有保險優惠。多數汽車保險公司沒有折扣﹐給最新科技﹐例如調校巡弋､自動緊急煞車或偏離車道警訊。
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