【明報專訊】國家主席習近平去年訪港，表明中央部委會研究推出便利港人在內地發展的措施。總理李克強上月初發表政府工作報告，在區域經濟的篇章中提到今年要「出台實施粵港澳大灣區發展規劃，全面推進內地同香港、澳門互利合作」，並將於今年內推出大灣區規劃。近年港府積極鼓勵港人北上工作，根據統計處2011年發表的報告，全港約有17.5萬人在內地工作，部分人更在內地創業。但即使熟悉國情，內地難以預測的政治環境亦令港人在內地營商充滿挑戰。本報今天起每逢周一推出一連4集「港人在內地面譜」系列，報道不同背景的港人近年北上創業的得失苦樂，以及過程中遇到的機遇和挑戰。
明報記者 畢嘉敏
近年不少人會將本港的創科發展環境與內地比較，但內地不少行業對包括港人在內的外資公司有限制，尤其是科技行業。
在北京創業研發人工智能產品的港人林智祥，正是由於政策限制，要和內地公司合作並放棄大股東身分，才可在內地推出產品。不過他認為，內地願意嘗試新科技，即使現有法例對研發有掣肘，當局亦願意「拆牆鬆綁」，帶動創科行業發展。
現時40歲的林智祥於2002年被本港的電訊公司外派駐京，至2017年辭職創業，研發智能空間管理產品，例如為酒店安裝人臉識別系統，住客入住房間不再需要使用房卡，只需「露面」就可打開房門。
利潤被攤分 影響決策權
不過，現時港人在內地開的公司屬於外資公司，經營與科技有關的行業有不少限制。根據內地《外商投資電信企業管理規定》，外資公司要在內地投資包括互聯網在內的「電信業務」，須與內地公司合資，其中外資公司所佔投資比例不能超過一半。要符合這些政策限制，林智祥的公司需要與內地公司合組新公司，並由內地公司做大股東，這令林的公司面對更多風險：「與內地公司合組另一間公司，除了利潤會被攤分了，決策權也會受影響。」
北京劃出範圍測試無人駕駛
不過林智祥仍認為在內地創科行業的發展空間更大，除了因為內地在科技方面的步伐走得快，也因為當局願意「拆牆鬆綁」，例如在本港經常遇到新科技與舊法例有衝突的情况，內地則有方法應對。他舉例指科技公司要發展無人駕駛技術，除了在實驗室研究，亦需要在路面上測試，令技術更加成熟。但在路面上測試無人駕駛違反內地現有法例，為了解決這個問題，當地政府在北京的海淀區劃出特定範圍，讓研究無人駕駛技術的公司可在該區研究和測試，推動無人駕駛技術研發。
林智祥認為，內地人才多、地域廣，推動創科發展有優勢，類似情况若發生在香港，則很難專門找到一個特定的區域測試。
孤身北上發展的林智祥，至今在北京生活10多年，現時八成時間都在北京，每隔一個多月會回港一次探望家人。他坦言已將北京當成他的家，而香港始終是他土生土長的地方，更像是他的「鄉下」。
〔港人在內地面譜 (一)〕
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