【明報專訊】據運輸署2016年11月公布，電動滑板車、電動單輪車等電動可移動工具均屬「汽車」，但不宜與一般汽車共用路面，亦不適合在行人路使用，因此不會發牌。資訊科技界立法會議員莫乃光表示，隨着電動滑板車等電動可移動工具普遍，政府應立法規範，例如限速和劃定可使用的範圍。資料顯示，新加坡去年已有法案規範滑板車使用， 行人路單車徑可限速行駛。 《道路交通條例》內「汽車」的定義是任何機械驅動的車輛，運輸署指出，小型電單車、電動滑板車、電動單輪車等電動可移動工具，預期都屬於「汽車」，需要領牌；然而，從道路安全或交通暢達的角度考慮，它們不宜與一般汽車共同使用路面，亦不適合在行人道上使用，因此不會發牌，在道路駕駛未領牌車輛可能違法。 議員促與時並進 立法規範 其實，新加坡去年1月二讀通過「Active Mobility Bill」法案，立法規管電動滑板等個人代步工具(Personal Mobility Devices)，規定不能在馬路使用，但可在行人路使用，最高時速15公里，亦可在單車徑使用，限速25公里，並要求電動滑板在夜晚使用須亮燈，若未安裝燈具，使用者須佩戴亮燈的頭盔；法案亦設懲罰機制，若在馬路使用，會被罰款及入獄最多3個月，法案亦有條文監管非法改裝的滑板車。 莫乃光表示，雖然電動滑板使用人士在今次交通意外或涉危險駕駛，但港府不應以單一事件，禁止所有電動可移動工具在道路或行人路使用，反而應參考新加坡等地立法規範，例如限速和劃定可使用範圍。
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