【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站被揭發多項工程問題，港鐵上月向政府提交報告，提出鑿開東西走廊月台層板10處石屎檢驗，被政府專家顧問團批評範圍狹窄，港鐵其後答應重新提交方案。多個消息透露，港鐵料於下周初向政府提交新報告，預計下月初開始在紅磡站鑿石屎檢驗，檢驗範圍亦會包括南北線月台層板。 舊報告被批範圍狹窄 港鐵於10月向政府提交紅磡站檢測方案的報告，建議鑿開東西走廊月台層板10處石屎，檢驗鋼筋接駁，但方案被政府委任的專家顧問團批評範圍狹窄，港鐵其後承諾11月中重新提交方案。港鐵主席馬時亨昨表示，港鐵正與專家顧問團溝通，期望在本月內提交一個大家都接受到的方案。至於沙中線通車時間，馬時亨昨表示，仍以明年中全條屯馬線通車為目標，因可避免出現信號及其他營運問題，但承認正慎重考慮局部通車。 港鐵消息透露，將於下周初向政府提交新一份報告，新方案的檢驗範圍包括南北走廊，若政府同意，預計可於12月初開始在紅磡站鑿開石屎檢驗。 馬時亨：屯馬線慎重考慮局部通車 港鐵代表英國御用大律師Philip Boulding昨在沙中線紅磡站聆訊中亦提及，港鐵同意政府的要求，會鑿開東西走廊月台層板與東面連續牆之間的部分位置，又透露鑿石屎的細節已決定好。 田北辰：會大範圍鑿石屎 立法會議員田北辰表示，據他了解，港鐵將於下周一(19日)向政府提交新一份報告，新報告不會只建議鑿開數處位置的石屎檢驗，而是會大範圍鑿開石屎。他說，港鐵事前已與政府「摸底」，相信政府會接受方案，預計下月初開始鑿開紅磡站月台層板的石屎檢驗，需時一個多月。 港鐵發言人表示，有跟進政府及專家顧問團的意見，正敲定一些最後細節，很快會完成，會盡快提交建議書。待政府同意後，會盡快展開紅磡站的核實及測試工作。
|
| |
| |
