【明報專訊】運輸聯線(TransLink)在周四(27日)表示，不會在周未延長架空列車(Skytrain)營運時間，但是夜班巴士會增加行駛路線。 運輸聯線行政總裁戴思民(Kevin Desmond)說，相關研究結果顯示，民眾希望在周未增加夜間公交服務，但要架空列車在周未24小時不間斷行駛有一定難度，成本太過高昂，估計需要2000萬元進行系統升級，購置新的維修設備，每年營運開支也要增加1000萬元。而且整個系統需要大規模調整，對公眾反而會產生負面影響，因此將不會出現在晚間公交服務計劃中。 而且，研究指出，如果要在周末延長服務時間，架空列車就必須在周日至周四提早一小時結束營業，同時在有些公眾假期也不能提供服務，如此才能確保系統得到適當維護、平衡營運成本。 戴思民指，有需要向民眾提供更多深夜交通選項，而增開夜間巴士較易籌集資金，可較快推出，因此運聯將擴大夜間巴士行駛路線及班次。運輸聯線傳訊部副主席范拿卡斯(Steve Vanagas)指，現時運聯有10條夜間巴士路線在晚間服務公眾，但大眾對其認知甚少，增加夜間巴士可在未來照顧到更多需輪班工作人士，如在醫院、酒店或機場等晚間工作的員工，使他們安全回家。 運輸聯線表示，今年9月2日起，N17號夜間巴士到卑詩大學(UBC)延長至通宵服務。 今年秋天亦會增加N19號夜間巴士班次，以解決溫哥華和素里交通過度擁擠的問題。此外，運輸聯線指，到2020年將再增設9條夜間巴士路線，惟暫未公布細節詳情。 溫市中心商業促進會(DVBIA)主席高蒂爾(Charles Gauthier)希望此舉能有助溫市中心的夜間經濟，並幫助更多人安全地從市中心回家。
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