【明報專訊】粵港澳大灣區「空中的士」開行了，15分鐘深港直達。28日，由深圳機場至香港信德中心直升機場的首條跨境直升機航線正式開通，粵港澳大灣區進入低空飛行時代。目前該線以包機形式運行，單程票價約3萬元(人民幣，下同)，預計2020年下半年開行定期航班及增加香港機場起降點。未來，蛇口郵輪母港、深圳灣口岸、前海等地也將陸續發展跨境直升機服務，深圳多家直升機企業正加緊建設直升機起降點，預計3-5年內，大灣區直升機需求量將會達到1000架。
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出「深化低空空域管理改革，加快通用航空發展，穩步發展跨境直升機服務。」此前，粵港澳三地間僅澳門與深穗間有直升機航班往來，隨着廣深港高鐵、港珠澳大橋相繼通車，大灣區日益互融互通，開放直升機跨境低空飛行這一省時、高效的跨境直升機運輸服務已迫在眉睫。
往返深圳機場信德中心
經過內地與香港相關機構歷時一年多的努力，深圳市東部通用航空有限公司成功獲批中國001號粵港飛行許可牌照。
6月28日早上8：45，滿載6位乘客的首班跨境直升機從深圳寶安機場起飛，15分鐘後降落於香港信德中心直升機場。本次首航使用的是空客135雙引擎民用直升飛機，被廣泛運用於商務、警務與醫療救援領域。
未來，該跨境飛行航線中的私人及公務航空任務，均將採用空客H160中型直升機，能提供超大客艙容積，具有全球先進的低噪音水平，且經濟性和效率性出眾。
粵港跨境直升機的啟動，為灣區搭建起了15分鐘經濟、生活圈，將實現更加高效、快捷的人流、物流、信息流、資金流等全方位互聯互通。深圳市東部通航董事長趙麒表示，香港和深圳都是大灣區的重要樞紐城市，開通粵港直升機低空出行，可極大地提高大灣區效率，對推動大灣區的互聯互通，共建宜居宜業宜遊的優質生活圈起着重要的作用。
商務出行更便捷舒適
直升機出行人流少，舒適性高，可以節省大量排隊過關、護照檢查和行李託運的時間，不少商務人士需要在一天之內專場辦事，交通便捷性非常重要。
據東部通航董事王俞驊介紹，低空通行現在已是剛需，未來將不再是高端客人的專屬，預計3至5年內，大灣區直升機需求量將會達到1000架，跨境飛行市場需求更是巨大。「僅商務出行上，總部在深圳的華為、騰訊、富士康等大型企業就有不少從深圳往返香港的需求。目前由陸路通關通常耗時90分鐘以上，而直升機跨境飛行只需要十幾分鐘，極大提升時效。」
據透露，未來5年，東部通航還將搭建1000架直升機戰略平台，構建以深圳為中心，半徑500公里的空中走廊。
今後，通過與大民航企業的合作，還將實現經深飛、經港飛的直升機轉運，乘客可從香港機場直接搭乘直升飛機直達深圳企業總部，形成大灣區15分鐘經濟生活圈。
