的士常客調查﹕七成曾被拒載

[2015.08.17] 發表

【明報專訊】智庫組織「獅子山學會」上月向500多名市民做調查,當中約220人是常搭的士的乘客,他們當中兩成半人滿意的士司機態度,近四成不滿意。的士常客中,有近七成人在過去半年內曾遭拒載。學會昨日到政府總部請願,反對警方近日拘捕租車公司Uber的人員,要求政府放寬私家車客運牌照,引入競爭。

智庫促引入競爭

學會上月訪問了554名的士乘客,街訪及網上訪問約各佔一半。受訪者中約220人是的士常客,一星期搭3次的士。他們當中逾八成人表示,過去半年試過最少一次在15分鐘內截不到的士。

獅子山學會署任行政總監孫柏文認為,問題根源是私家車客運牌照規例僵化,他促請運輸及房屋局加快處理牌照申請,以引入競爭。他昨日與學會的數名成員在「公民廣場」門外大叫「Free Uber(解放Uber)」的口號,指Uber這類車輛召喚網上平台可為消費者提供多個選擇,以及提升的士司機服務質素。

孫柏文表示,最好的方法是政府加快發出租車輛車牌,令到非的士車輛能合法經營,「現時最大問題是政府的交通政策,這些牌極難取得,把申請表遞往運輸署後,好像入了黑洞般,得個『等』字」。他又稱,車輛只要有牌照,便可購買到第三者保險,令乘客有保障。

業界:多數服務好 研設網絡管理

消委會主席黃玉山昨日在一個電視節目表示,從消費者角度,能得到更多選擇是好事,但透過電腦平台召喚車輛,在法律上有灰色地帶,他提醒消費者,乘坐此類車輛要注意保險問題。

對於有市民不滿的士服務,全港的士關注非法載客取酬大聯盟召集人吳坤成稱,大部分的士司機服務是好的,希望市民給予業界一些時間,指各的士商會正研究成立網絡管理公司,設置服務承諾機制,如收集意見和投訴等改善服務。

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