異物卡梯級 隆然巨響碎片四散 吋半螺絲炒起港鐵扶手梯

[2015.09.18] 發表
在港鐵站扶手電梯「炒梯」事故後,港鐵派人檢查及記錄,圖中所見有5塊梯板移位,頂端的梯板撞至崩了一個大缺口,留下鋒利的金屬鋒口,而「梯梳」則明顯撞爛。(林智傑攝)
意外發生後,機電署及承辦商奧的斯昨派人到場調查,並圍封肇事扶手電梯。(林智傑攝)

【明報專訊】內地扶手電梯意外頻生,引起公眾關注電梯安全之際,本港的港鐵o魚涌站昨於上班時段發生嚴重「吋半螺絲炒起扶手梯」事故。站內一條3日前剛完成檢查的扶手電梯,昨晨9時許載茩憤之際,疑因有螺絲跌入,在接近梯頂位置的金屬踏板突然移位,撞至「炒起」,露出鋒利的踏板邊,梳齒碎片飛脫四散,扶手電梯即時自動停下,幸事件中無人受傷。

有事發時於該扶手電梯上避過一劫的乘客事後憶述,當時扶手電梯發出巨響,「差一級可以被生吞」,險象環生。有專家表示,雖然有硬物跌入「梯梳」位置,但多達5塊梯板在事故中翻起移位,認為緊急感應掣感應變慢,估計或與平時保養有關(見另稿)。

3日前檢查無異樣 無人傷

事發地點為o魚涌港鐵站內,由將軍澳線前往港島線的一條扶手電梯。港鐵發言人表示,承辦商曾在本周一(14日)為肇事扶手電梯檢查,當時並無異樣。

昨日事發後,港鐵職員在場協助乘客使用其他扶手電梯及樓梯,並圍封出事扶手電梯,安排承辦商檢查維修。初步檢查後發現,一顆約1吋半長,不屬於扶手電梯的螺絲卡在梯級與「梯梳」之間肇禍,承辦商於收車後更換損壞組件及詳細檢查,確保該扶手電梯能安全運作才會重開。

奧的斯:現正詳檢

肇事扶手梯由奧的斯(OTIS)負責維修及檢驗,奧的斯電梯(香港)有限公司發言人回覆稱,工程人員正與機電工程署及港鐵詳細檢查該扶手電梯。

機電工程署發言人表示,署方知悉事故後,即時派人到場調查,並向有關承辦商了解情G。署方在扶手電梯中發現有外來細小金屬異物,檢走作進一步調查。

機電署表示,港鐵每兩個星期為扶手電梯進行一般定期保養檢查,包括檢查各組件是否操作正常、加添潤滑油,以及為損耗部件進行維修或更換等,確定相關設備處於安全操作狀態,並將上述定期保養檢查記錄於工作日誌內,供署方查閱。

事發昨早9時許,大量乘客由將軍澳線o魚涌站落車,乘扶手電梯住上層前往港島線月台。目擊者表示,當時扶手電梯頂端突然發出一聲巨響,疑似被硬物卡住,左邊部分組件碎片四散一地,尾隨乘客慌忙遠離扶手電梯。事後不少乘客在社交網站facebook上載出事扶手電梯的照片。

肇事扶手電梯於昨傍晚6時許下班時間仍然停用,乘客改用樓梯,有長者顯得辛苦,氣喘如牛。

立法會交通事務委員會副主席范國威表示,內地多次發生扶手電梯殺傷乘客事故,以致本港市民對扶手電梯甚為擔心,今次因外來異物卡在梯級與「梯梳」之間,未必屬於港鐵責任及疏忽,委員會繼續監察港鐵扶手電梯維修及保養事宜。

另外,昨午1時許,將軍澳線因信號故障,康城站或寶琳站往北角方向的行車時間,或較平時多5至10分鐘,直至下午3時許始回復正常。

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