省府會介入規管Uber 修例試無人駕駛汽車
[2015.09.18] 發表
【明報專訊】運輸業近年加入不少新成員，好像電動車和Uber服務，無人駕駛汽車亦將成為新趨勢。安省運輸廳長鄧德華(Steven Del Duca)指，安省需要領導運輸業的創新科技發展，又暗示省府將參與規管Uber等汽車共乘服務。
鄧德華昨日在一個名為「汽車的未來」(The Future of the Car)的運輸業界會議上表示，雖然運輸基建很重要，但單純增加基建，並不足夠。會議主辦者科利爾(Martin Collier)則指，「千禧世代(millennials)都說，『到我16歲時，我不想買車。我寧願要手機，然後找其他人來載我，而不是我當司機。』」
有論壇聽眾問，無人駕駛汽車會否促進汽車共乘(carsharing)現象，和助長像Uber服務一樣的產業。科利爾反問，若民眾共乘無人駕駛汽車，他們是否像用家一樣付費，「他們不會擁有汽車，但他們會付費，享用服務。還有我們能否綑綁基建費用和這些使用費，從其他方法收回路段收費和泊車費？」
現時在安省測試無人駕駛汽車屬非法，其他省份亦未有立法監管，但在美國，密歇根和紐約州等州份，正探討相關議題。
鄧德華指，安省有機會領導無人駕駛汽車產業，「最重要是修改安省道路交通法(Ontario Traffic Act)內的條文，容許省民使用和測試這些汽車，這也是運輸廳工作的方向之一。」雖然鄧德華拒絕透露，省府甚麼時候公布相關議程，但他強調立法監管自動汽車的緊迫性。有汽車製造商曾提出，無人駕駛汽車有望在2020年前，推出市場。業界預測到了2040年，自動汽車更進佔四分三的汽車市場。
鄧德華在會議上被問到，省府會否參與立法規管Uber等汽車共乘服務，他回應指，這目前屬市府職權範圍，但他暗示省府最終可能介入，「長遠來說，如果省府完全不參與討論，我將感到一點驚訝。」
更多要聞二
安省運輸廳長鄧德華重申，當局會在多倫多地區的400系列公路，加設多人共乘汽車收費車道(HOT)，但他不願承諾省府能在年底前提供更多資料。
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