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[昔日明報]

 
港聞
 知識增益﹕料增強中港聯繫 便利珠三角交通

【明報專訊】高鐵香港段工程今嚴重超支兼延誤,成為政府的「爛攤子」。不過,當年提出要興建高鐵香港段,政府的說法是內地高鐵系統2012年起陸續通車,香港不建便會被邊緣化,成為高鐵網絡外的孤島。

創就業機會 增發展潛力

根據港鐵資料,高鐵是「高速鐵路」的簡稱,一般鐵路列車時速為80至120公里,時速200公里或以上的可稱為「高速」。高鐵香港段全長26公里,連接中國1.6萬公里長的高速鐵路網絡,政府稱可加強中港社會、運輸及經濟聯繫,促進中港文化交流等,鞏固香港作為地域中心的地位。高鐵將令中港交通更便利,縮短香港與珠三角地區以至內地其他主要城市之間的交通時間。

此外,施工期間也可創造建造業就業機會,營運期間則可帶動中港在飲食及零售業、旅遊業及專業服務業等行業上的合作和發展。政府估計,高鐵營運後50年間可帶來的經濟效益高達870億港元(單以乘客節省的效益計算)。而高鐵運輸量大、準點率高、能源消耗低,有助提升香港的可持續發展潛力。

■相關概念

競爭力(competitiveness)

公眾利益(public interest)

社會矛盾(social conflict)

經濟融合(economic integration)

多層思考

1. 參考資料及就你所知,高鐵香港段工程面對的問題將為港人的生活素質帶來什麼負面影響?

2. 參考資料及就你所知,政府運用公帑有何監管?

參考資料

1. 明報通識網熱門專輯「高鐵與菜園村」:link.mingpao.com/15763.htm

2. 《2016通識全攻略》頁80至87,明報,2015.11

◆答題指引可到以下網址下載:life.mingpao.com/htm/dl/20151207BO.doc

 
 
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