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首爾市政府推動節能政策,當地居民利用政府撥款,設立太陽能發電咖啡車作推廣能源自主。除車身裝有太陽能板,更設單車動能發電機,居民只要踏單車便可令棉花糖機動起來,「自食其力」。(阮秀君攝)
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首爾居民沈載澈(圖)自言熱愛觀星,愛好環保,同時因參加環保積分計劃,節能換積分當現金使用,化身「節能達人」,3次被評估其家居用電量小於去年同期。(阮秀君攝)
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 首爾官民合力 省掉一座核廠電力 資助民居裝太陽能板 省電儲分當錢使

【明報專訊】全球多國實施減核政策下,韓國及中國則積極發展核能。日本3•11地震後,韓國首爾市政府推出「減少一座核電站」節能政策,於2012年起實行減少等同一座核電站產電量的節能目標,並於2014年提早完成,目前正提高目標,展開第二階段,香港又能否借鏡?本報記者到韓國首爾親訪市長林元淳(圓圖),並從市民、企業及政府3個層面探討首爾節能政策。

提早達標 再推第二階段

與中國一樣,韓國是全球少數仍積極興建核電站的國家之一。據首爾政府資料,一座核電站平均一年電力輸出量相等於200萬公噸「油當量」(1噸油當量即燃燒1噸石油所獲得的能量),綠色和平推算即約232.6億度電 (kWh)的能量。

2012年首爾市政府推行「減少一座核電站」計劃,以200萬公噸油當量作目標,推動全市企業及居民參與節能,以及生產再生能源。

居民自組「能源自主社區」

居於首爾城北區的沈載澈,約500方呎家中便裝有4塊太陽能板,每月生產的電量等於全家用電量20%。他說:「原本材料連安裝要65萬韓圜(約4200港元),但政府基本資助30萬韓圜(約1832港元),介紹20人安裝及設立能源自主社區,再可獲政府贊助20萬韓圜(約610港元),結果我只用了15萬韓圜(約916港元)。」

首爾政府計劃下,只要3名居民便可將所住區域申請作能源自主社區,居民除享政府資助添置各樣環保產品,整個社區更獲政府撥款,讓居民有資金建設區內環保設施,部分社區用作設立環保產品超級市場及太陽能宣傳車等。

省電儲分逾百萬人參加

喜愛觀星、愛好環保的沈載澈分享各種省電方法:「調校電視至節能模式可省40%用電,冷氣不用時拔掉插頭又可省20%用電」,令他成為「省電達人」,是政府的環保積分計劃,當參加者比去年同期減少若干用電量,便可獲積分當作現金使用。沈說:「我去了超市(用積分)買食物,雖然到後期本身用電量太少,很難再節省到有積分,但都建立了節能的生活模式,目前用電量不多,要交的電費都很少了。」參加積分計劃的首爾居民以百萬計算,政府預計2018年將有280萬名市民參加,以首爾市1000萬人計算,佔整體人口28%。

要求新建築再生能源發電20%

首爾市政府亦要求新建築物安裝可再生能源的發電設施,務求到了2018年,建築物本身的發電量佔用電量20%,以自給自足的方向進發;政府內部亦須達節能要求,規定各部門每年減少3%至5%能源消耗(見表)。

基於韓國電力市場,小型發電商會生產電力售予國家持逾半股權的電力公司。首爾政府亦扶助再生能源企業,出租濾水廠、地鐵車廠上蓋空間予發電商設立太陽能發電站,並補貼小型再生能源發電商生產每度電約0.65港元,助他們初期營運,目前市內新建太陽能發電站約在8年能回本。

不跟國家方向 掀反核風潮

隨茧o展太陽能及全民節能,首爾市比預期提早半年已減少等同一間核電站產電量的能源。在2013至2014年全國用電量增長5%下,首爾仍可減少4%用電。人權律師出身的首爾政府市長朴元淳表示,日本3•11地震令市民關注核安全,雖然減少用核能的方向跟中央政府不同,但首爾本身都可以在自己能力範圍內做到最好。

首爾的反核政策在韓國掀起風潮,去年11月首爾、京畿道和濟州島等的首長發表聯合聲明,支持大力發展分散式能源系統和可再生能源產業。

京畿道市政府訂立2030年能源願景,計劃減少兩成用電量,和增加可再生能源比例至兩成,以取替7座舊核電廠。

明報記者 阮秀君

 
 
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