西南股價料上見53美元

[2016.07.04] 發表
市場已預期西南經一輪整固後盈利將會回升,且該集團的股息於過去3年已上升兩倍。(資料圖片)

【明報專訊】分析員表示,西南航空(代號LUV)過去面對票價競爭與油價上升等壓力,以及美國西南部地區對機位的需求下跌,但其資產負債表仍然十分穩健,該股應以2017年度盈利預測的12倍價格交易,即股價應可上升至53美元水平,相對上周五收市價39.6美元,有33.84%上升空間。

西南於1971年成立,是美國提供國內航線的最大航空公司,擁有美國國內航線市場的24%佔有率,即使市場及票價競爭十分激烈,但西南仍擁有一定地位。

西南與其他航空公司一樣,由2013年開始一直減少載客容量,降低機票售價以提高競爭力,令盈利受影響。

Cowen Group分析員Helanc Becker指市場已預期航空股,當中包括西南經一輪整固後,盈利將會回升,且西南股息於過去3年已上升兩倍。

他表示,投資者似乎仍然對航空股存有憂慮,因為國際航空運輸協會於4月時公布,該月的旅遊需求按年僅增長4.6%,是2015年1月以來最小增幅,即使載客容量上升4.9%,但仍反映每架飛機的空置率十分高。

反映航空股表現的美國環球飛機交易所交易基金(代號JETS)於過去3個月下跌17%,而西南同期跌12%,但標普500指數則上升1.9%。

西南業務增長較大型航空公司快

西南的業務增長較一般大型航空公司快;該集團於上月23日的投資者會議上預測,本年度載客容量將上升5%至6%,較去年錄得下跌7.2%將獲得大幅改善,且預期2017年及2018年的載客容量會繼續提高

另外,該集團亦計劃動用近20億美元購買二手飛機,以補充波音延遲付運新飛機的影響。

分析員平均預測西南本年度盈利增長18.18%,至26億美元,每股4.09美元,收入達210億美元。

Raymond James分析員Savanthi Syth表示,西南面對的實質風險可能是工會合約談判,因現有合約已有多年時間,故新一份合約或會降低西南本年度盈利大約3%,相當於每股15美仙。

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