【明報專訊】安省省長韋恩(Kathleen Wynne)突然反口，表明省府將否決多倫多市府在當谷大道(Don Valley Parkway)和賈丁納公路(Gardiner Expressway)開徵道路收費的計劃；取而代之會將汽油稅(gas tax)內撥給市府的部分加倍，即多市每年可多獲1.7億元。立場急轉彎的韋恩，聲言聽到反對道路收費的聲音，多市市長莊德利(John Tory)則指責省府的做法是「父權和短視」。(見另稿)(相關新聞刊A12版) 韋恩昨早偕交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)在烈治文山的約克區公車局(York Region Transit)車廠宣布增加撥款，她表明省府在多市提供更多運輸選擇之前，都不會允許市府就道路收費。韋恩說市府徵收路費必須符合「一定條件」，但這些條件現時並不存在。她舉例指，市民不願使用收費的407公路(Highway 407)，仍有其他選擇，不想付費使用多人共乘車道(HOV)的，也可使用普通車道；但現時仍未有能代替當谷大道和賈丁納公路的選擇。 莊德利大力推動道路收費計劃，預計可為多市帶來大筆資金，資助市內交通基建設施；收費建議上月在多倫多市議會以大比數通過；雖然相關公路屬市府資產，但任何道路收費，必須獲得省府允許才能成事。韋恩早前曾表態支持多市的路費計劃。 韋恩昨日承認，有自由黨省議員和內閣成員向她表示，擔心容許多市開徵道路收費，將影響執政自由黨在明年省選的勝算，她說作為領袖，必須聆聽團隊的聲音。自由黨政府現在因電費上升等，民意支持一直落後，據報上周的內閣會議上，3名來自905地區的廳長都警告，支持道路收費，等同在多市市中心以外地區的政治自殺。 省府現時向99個市府撥出汽油稅收益，今年的總撥款為3.345億元。當局將逐步增加汽油稅撥款，2019至2020年度每公升增加0.5仙至2.5仙，2020至2021年度再增加0.5仙至3仙，2021至2022年度再增加1仙至4仙。屆時省府的總汽油稅撥款將為6.42億元。多市市府到了2021至2022年度，每年將從省府獲得1.7億元汽油稅。韋恩強調不會向省民增收汽油稅。
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昨日專程前往905地區，宣布省府不會允許多倫多市府開徵道路收費。(明報記者攝)');){kind=small}
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