【明報專訊】根據加拿大統計局最新發表的2016年人口普查統計數據，約克區和皮爾區的人口自2011年的人口普查以來迅速膨脹，增幅遠遠超過多倫多市的人口增長幅度。對此，約克區和皮爾區分管城市規劃的官員呼籲省府在對大多倫多地區的交通進行規劃時，將重點側重於905地區，而不是側重於多倫多市中心。
2016年人口普查統計數據顯示，在皮爾區的賓頓市和卡利登市，在2011年至2016年期間的人口增長幅度均超過了10%。其中，賓頓市在2016年的總人口為593,638人，與2011年相比增長了13.3%。卡利登市在2016年的總人口達到66,502人，與2011年相比增長了11.8%。
而在約克區的萬錦市、烈治文山市、皇帝鎮、新市、Whitchurch-Stouffville鎮和威伯格里鎮(East Gwillimbury)，在2011年至2016年期間的人口增長幅度也很顯著。
其中，萬錦市去年的總人口為328,966人，較2011年攀升了9.0%。Whitchurch-Stouffville鎮在2016年的總人口為45,837人，較2011年飈升了21.8%。皇帝鎮在2016年的總人口為24,512人，與2011年相比猛增了23.2%。
相比之下，多倫多市在2016年的總人口達到2,731,571人，與2011年相比增長了4.5%。
皮爾區區域政府分管綜合規劃的總監Arvin Prasad說：「我們現在有十分之一的安省居民在皮爾區居住。」
他在談及皮爾區的人口增長時舉例說，密市湖濱地區現正開發一個將住宅區、商業區和文化機構融為一體的綜合社區，面積多達300英畝，興建工程已在去年9月破土動工。
他說：「我們有一個全新的社區即將誕生，該社區規劃的人口約有2萬，大約創造9,000個工作職位。」
他指山﹐為人口迅速增長的皮爾區開展規劃時，最大的挑戰是在推動開發的同時，要將成本降低。
他說：「我們面臨的最大挑戰是以最能節省成本的方式﹐提供服務、基建。」
約克區區域政府的總規劃師Valerie Shuttleworth指出，約克區的人口增長主要來自萬錦市和烈治文山市城市中心。為約克區開展規劃時，一個主要問題就是交通。
她表示，除了士巴丹拿地鐵線延伸至約克區以及7號公路上的快速交通線之外，她希望看到交通基建項目不會過於側重多倫多市中心。
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