業界料逾半司機屆60歲 工時長收入低新人卻步

[2017.05.22] 發表

【明報專訊】八鄉奪命交通意外令人關注年老司機現象,尤其是提供公共交通服務的營業車司機。有小巴業人士估計,業界有超過一半司機年齡達60歲或以上,工時長及收入低等因素令年輕一代無意入行,造成人手荒。

香港九龍新界專線小型巴士聯合總商會主席梁雄表示,近年小巴司機出現人手荒。他解釋,以往小巴司機與巴士司機收入相差不多,間中有年輕人入行,加上不少營業車司機退休後均會轉任全職或替更小巴司機,人手相對穩定;但現時小巴「生意難做」,收入低、工時長,考到相關牌照的年輕人會優先考慮每月收入近2萬元及有家屬福利的巴士司機職位,導致無人加入小巴行業。

梁指出,意外中小巴司機駕駛的路線不近市區,屬於「內線」,人手較穩定;不少退休司機看中「內線」時間較自由及工作較悠閒,均會擔任半更或替更司機。大多替更司機工作並非為錢,「是退休後用作打發時間」,故駕駛速度不會太快,「通常不會搏命」。

每年驗身方可續領駕照

梁說,年滿60歲的司機要按法例規定每年驗身,方可續領駕駛執照,獲續牌的司機有足夠體能及經驗駕駛小巴。

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