【明報專訊】桃園機場公司董事長日前在接受中央社專訪時，突然宣布2021年第三航廈完工後，第二航廈將全面封閉整修二年。此一重大政策宣示引起航空公司、地勤運輸、免稅商店、餐飲服務等相關行業一片嘩然，若第二航廈全面封閉，約計有一萬多名第二航廈相關的從業人員，面臨到至少二年的無薪假或被資遣的窘境，造成嚴重失業問題。 機場專業人士表示，全面封閉第二航廈的決策，將會造成整個第二航廈提前3到4年成為死城，因為桃機在未來招商上，沒有人會來願意來投標未來3、4年後將會關閉的機埸，現有的航空公司及機場商家，也不願意在這時會花錢更新設備及裝潢，來提高旅客服務品質，機場公司的營收也會大幅下降。 有數家廠商才剛得標經營一年左右，依照契約還能經營7年多，桃機卻在契約效期內欲將第二航廈全面封閉，廠商投入的數億元裝潢費全數泡湯，權益受損的商家是否可以直接到第三航廈營業？除了廠商之外，更嚴重的是，所有現在第二航廈服務的一萬多名員工，將頓時失去工作機會，面臨無薪假或被資遣的窘境，桃機公司有無考慮過失去工作權的員工該如何安置？
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