(渥太華31日加新社電)越洋航空(Air Transat)兩架班機上個月滯留渥太華機場﹐其中一名機長在周四的研訊庭上說﹐他決定讓乘客在酷熱機艙中等候數小時﹐那是兩害相權取其輕﹐免得他們離開飛機將會導致更久延誤。聖勞倫坦(Yves Saint-Laurent)在渥太華參加加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency)研訊﹐他說﹐准許乘客下機只可能造成更多延誤﹐而他當時被一再告知﹐飛機入油只需30分鐘。 此外﹐還可能需要額外數小時協助每個人下飛機﹐並找到巴士車隊運送他們到酒店過夜﹐或開往航班目的地滿地可。 另一班機的機師呂西耶(Denis Lussier)指出﹐他也是被多次告知﹐加油只需再等30分鐘。兩名機師均稱﹐接二連三狀況非他們所能控制﹐包括其他飛機加油打尖不排隊﹐獲得和連接外部發電機延誤﹐結果導致情況更糟。聖勞倫坦說﹐假如他一早知道延誤會超過3小時﹐他會作出不同決定。但他說﹐儘管如此﹐班機最終抵達滿地可後﹐多數乘客向他道謝。 周四的證詞終結兩天的聆訊﹐運輸局要調查分別從羅馬與布魯塞爾起飛的兩架班機﹐為何滯留渥太華停機坪各有將近5小時與6小時﹐乘客未獲准離開飛機。 其中一架班機在數小時延誤期間耗盡燃油﹐導致斷電﹐冷氣空調系統停止工作﹐最終有乘客致電911求助。 研訊庭想要確定﹐越洋航空是否違反它與乘客的載送協議﹐涉及停機坪延誤情況下﹐他們何時可以離開飛機。機師不太熟悉這個規則﹐儘管飛機是否放人﹐機師有最終話事權。
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