【明報專訊】加拿大在全球自駕車市場有競爭潛力﹐專家舉證說﹐馬格納國際公司(Magna International Inc.)最近推介自駕車科技﹐顯出它有能力進軍這個市場。 多倫多為基地的汽車零件供應商馬格納發表新科技﹐馬格納Max4自動駕駛平台( Max4 Autonomous Driving Platform)上周進入市場﹐各大車廠對這種新科技有興趣﹐科技巨擘如谷歌､蘋果和英特爾也有留意這種新科技發展。馬格納加入這個市場﹐着重無人駕駛車輛科技零件生產。 加拿大卓越汽車中心(Canadian Automated Vehicles Centre of Excellence)首席科技總監戈德斯馬克(Paul Godsmark)說﹐這個新興產業的大多數創新項目﹐在歐洲､美國與日本發展﹐加拿大發展這類項目﹐前科技巨擘黑莓公司等業者就有更大的潛力﹐在全球市場分一杯羹。戈德斯馬克說﹕「我們現在下更多工夫﹐政府更支持科公司發展……我們就能拿下更大份額。」 加拿大數年前可能沒跟上﹐但馬格納､黑莓QNX､通用汽車(General Motors)與Uber召車平台在加拿大上陣﹐意味加拿大人力開始投入這個新興產業。根據加拿大人諮議會(Conference Board of Canada)2015年報告﹐發展無人駕駛車輛﹐加拿大有650億元利益﹐因為較少撞車､坐車時間縮短､節省燃料開銷､減少交通阻塞。 美國即將在國會投票﹐加速自動駕駛車輛發展﹐對於加拿大﹐那是一種動力﹐在市場競爭。全國只有安省准用公共道路﹐測試無人駕駛車輛。斯特拉福(Stratford)市長馬蒂森(Don Mathieson)指出﹐在無人駕駛車輛市場﹐下一輪行動是立法。安省西南城市斯特拉福獲省府指定為策略示範城市﹐展示自動駕駛。他相信﹐他的城市實驗能確立無人駕駛車輛的地位。
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