政府申8.5億 大埔公路沙田段裝隔音屏

[2018.01.19] 發表
政府擬為大埔公路沙田段安裝隔音屏障,圖中所見偉華中心對出一段,會安裝6至12米高的半密封式隔音罩,以及直立式隔音屏障。(鍾林枝攝)
大埔公路沙田段加裝半密閉式隔音罩後,兩旁屋苑的交通噪音水平會下降1至20分貝不等。圖左上方為田寮。(路政署提供電腦模擬圖)

【明報專訊】政府擬向立法會申請撥款8.5億元,為介乎蔚景園與連城廣場,以及介乎禾輋h與火炭路之間的兩段大埔公路沙田段,加建隔音屏障和隔音罩,有2147多戶居民受惠,當中約一半住戶減少噪音1至5分貝。有沙田區議員表示,居民長期受交通噪音滋擾,希望工程盡快上馬。

逾2100戶受惠 半數減噪1至5分貝

翻查紀錄,沙田區議會於2016年7月討論為大埔公路沙田段安裝隔音屏障,工程範圍涵蓋兩個路段,其中一段長約410米,由蔚景園至連城廣場;另一段長約180米,由禾輋h至火炭路。

工程完成後,毗鄰該兩段大埔公路的住宅屋苑,包括蔚景園、希爾頓中心、新城市廣場3期、偉華中心、禾輋h、穗禾苑,以及鄰近田寮和下禾輋一帶平房村屋等等,估計逾九成受交通噪音影響的住戶,約2100個單位將受惠。當時政府提交沙田區議會的文件稱,工程預計於2017年底動工。

立法會環境事務委員會下周一將討論該項工程,政府向立法會提交文件顯示,工程範圍不變,如獲財委會批准撥款,計劃今年第二季施工,預計2023年下半年完成。

沙田區議會衛生及環境委員會主席黃宇翰表示,區議會要求政府加建隔音屏障逾10年,但政府以技術及消防等理由認為不可行,直至政府計劃擴建大埔公路沙田段,需要符合噪音標準,才考慮加建隔音屏障,令居民受惠。他表示,政府已因應區議會意見,改良隔音屏障設計,例如在部分路段以懸臂式屏障代替垂直式屏障,低層單位的消減噪音效果更顯著。

今商擴闊沙田廣場至禾輋h路段

另外,立法會交通事務委員會今天會討論大埔公路沙田段擴闊工程,包括將介乎沙田廣場近沙田鄉事會路,至禾輋h一段長約1.1公里的大埔公路,從雙程雙線分隔行車道擴闊至雙程三線分隔行車道,工程造價約27.4億元,料最快今年第二季動工,預計2023年完工。政府估計工程完成後,可令馬料水至新城市廣場路段早上南行方向的行車時間,由現時20分鐘減至約10分鐘。

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