門變形座位飛脫 捱撞列車兩卡變廢鐵

[2019.03.19] 發表
右腳受傷的車長事後由消防人員陪同送院檢查。

【明報專訊】港鐵一列車昨凌晨在測試信號系統時攔腰撞向另一列車,多張顯示列車損珣↙G的照片曝光,前者車頭整卡傾斜;被撞擊的列車,車門、座椅、扶手、窗框被撞至嚴重扭曲,景象震撼。港鐵凌晨4時公布,荃灣線來往尖沙嘴站和中環站服務暫停,來往荃灣站和尖沙嘴站維持3分半鐘一班車;至5時許改為來往金鐘站和中環站暫停,來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。

事發後現場氣氛緊張,警方一度拉起封鎖線封了部分港鐵中環站出入口,並派員把守。多輛警車及消防車到場戒備,消防亦派出流動指揮車到場。多名消防員及港鐵工程人員帶同儀器到場協助救援,消防員登上出事列車及進入路軌巡邏,確保再無其他傷者。

根據多張港鐵及消息人士提供的照片,列車撞擊後,其中一列列車車頭玻璃爆裂,整卡車頭傾斜,右邊「升起」離開路軌。被攔腰撞擊列車的車身嚴重凹陷,部分車門損牷A車廂內漆黑一片,座椅及扶手變形,玻璃碎散落一地。

車長送院 一腳傷一吸濃煙

消防處港島中區副指揮官董國強說,該處昨晨2時55分接報,指港鐵中環站有兩列列車相撞,消防員接報5分鐘後抵達。事發位置為荃灣線中環站2號月台對開約100米,其中一列往中環站方向列車,車頭損牷F另一列往荃灣站方向列車,第三卡及第四卡車身損牷A兩列列車均無載客。消防稱行動共出動13輛消防車、兩輛救護車及64名消防員。

警方接報時一度指有一名車長被困,其後消防到場確認二人均無被困,協助兩人離開車廂後,車頭撞狾C車的31歲莫姓車長右腳擦傷,被攔腰撞擊列車的24歲鍾姓車長吸入濃煙不適,兩人清醒自行登上救護車送往瑪麗醫院檢查。

更多要聞
機電署獨立調查 或外聘專家 港鐵資料「作參考」 尋有否信號系統外原因
【明報專訊】港鐵自1979年營運以來首次發生列車相撞意外,運輸及房屋局長陳帆表示,政府高度關注事件,要求港鐵徹查原因。機電署長薛永琲磳隉A除... 詳情
昨傍晚金鐘站一度停閘機 巴士、小輪今加班
【明報專訊】港鐵兩列車昨凌晨相撞,荃灣線來往金鐘至中環列車全日停駛,預料今早仍未能恢復服務,專營巴士及天星小輪等今天均會加強班次。金鐘及中環... 詳情
【明報專訊】港鐵兩輛空載列車測試新信號系統期間發生碰撞。據了解,事發時列車正以時速30公里行駛。有工程師推算,碰撞時撞擊力重達197噸,相等... 詳情
新信號系統「移動區間」 電腦計算列車距離
【明報專訊】港鐵車務總監劉天成昨表示,此次事故對港鐵啟用新信號系統有影響,但未評估對新系統啟用時間表的影響。港鐵於2015年批出信號系統更換... 詳情
港鐵工會憂安全 促暫停新系統測試
【明報專訊】港鐵列車相撞,有政黨認為事態嚴重,指港鐵自測試新信號系統屢生事故,令市民信心盡失,立法會鐵路事宜小組委員會下周五(29日)將舉行... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2019 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250