建於清朝 逾百歲南苑機場停民航服務
【明報專訊】北京大興機場正式投運並通航，南苑機場也迎來最後一天民航運營。前日，最後19架飛機依次從南苑機場起飛，飛向大興國際機場。昨日，這座中國首個有百年歷史的南苑機場正式關閉民用航空服務，所有原中聯航營運的航線都將平移到新建的北京大興國際機場。
中國第一座機場、建於清朝年間的南苑機場在大廳外設置轉場倒數計時牌，充滿離別氣息。北京日報報道，不少旅客特別規劃行程，要向南苑機場道別。民眾高鵬24日在朋友圈貼出自己從南苑機場飛往佛山的機票。「票價3、400，我是特意來最後飛一次的，要保留這張紀念機票。」賈寧和他的朋友也在上周飛了一趟呂梁。「往返票價不到600元， 對於我們這些『飛友』來說，和南苑機場最好的告別方式就是來飛一次。」
北京大興機場首航日當天下午，初步計劃將先後有7家航空公司的航班起飛。首航前一天，南苑機場的飛機則開始陸續轉場至大興機場，按照轉場方案，轉場活動計劃將在2天完成，也就是說直到大興機場首航日當晚，南苑機場才會正式關閉。
南苑機場在中國航空史上有着重要的地位。今年已109歲的南苑機場，始建於清宣統二年(1910年)8月，當時南苑練兵場的一塊地被壓成飛機跑道，定名為「南苑機場」，是中國歷史上第一座機場。
1948年12月17日，南苑機場成為中國解放軍空軍在北京的軍用飛機場。而歷史上蘇聯最高蘇維埃訪問團、美國國務卿季辛吉第一次訪問中國，專機都在南苑機場降落。
1986年，中國聯合航空有限公司成立後，南苑機場改成軍民兩用飛機場，是中國聯合航空公司的主營運基地。
經過不斷建設，2018年，南苑機場運行規模達到航班起降44,468班次，旅客吞吐量約651萬人次，運輸貨郵約2.51萬噸。
南苑機場正式關閉民用航空後，所有原中聯航運營的航線都將移往北京大興國際機場。根據北京市政府的規劃，南苑機場所有民航航班和軍用航空設施裝備可能將全部轉移至大興國際機場，南苑機場將停用拆除，部分設備會改建成航空博物館。
